イアンノーネ感想『マシンは完全別物だが、下降デバイスは上手くいった！』

『イアンノーネ：マシンは完全別物だが、下降デバイスは上手くいった！』

★11月1日（金）、マレーシアGPのモトGPクラスでアンドレア・イアンノーネ（ドゥカティVR46）が、午前セッション（FP1）9位、午後セッション（PR）21位だった。

★イアンノーネ選手はファビオ・ディ・ジャンナントニオ代役として、5年ぶりのモトGP参戦である。

★金曜セッション終了後、イアンノーネ選手が次のように話した。

【久しぶりのモトGP機での走行は、どうだった？】
「（首位と）4〜5秒差になるかと思っていたけど、上手くいきましたね（※1.939秒差だった）。
一番大変だったのは、限界点を掴むことで…まるで限界なんか存在しないって感じだから。
まぁ、丸1日かけて、たったの25周走行ですからね…マルケスみたいなスーパーマンだって大変でしょ（笑）。
色々と見えてきたんで、けっこう満足してますよ…とは言え、最新モトGP機ってのは、昔乗り慣れてたのとは完全別物だけどね。まぁ、（2019年に）最後に乗ってたのが、ベストマシンじゃなかったって言うのもあるけど。
下降デバイス等々が心配だったけど、その点に関しては得意だってことが判明しましたよ…こうなったら、SBK機の方にも取り入れてもらうようダッリーニャに頼んでみるかもね。」

【では、初めての下降デバイスについて詳しく…】
「『マシンの、こことこことここが下がるから』って説明されたんで、常に早め早めに作動させてたんですよ…下がるのに少し時間がかかるだろうと思って。ところがねぇ…。
第5〜6コーナーで試してみたら、タイムが稼げることまで分かって…他の選手にとっても有効情報なんじゃないの。誰もそこでは使ってなかったようだから。
ただ、電気エンジニアからは『あんな地点で使ったの？』って言われたけど、『データを確認してみてよ』って言ったら…結局、タイムが稼げてたんですよ（笑）。」

【2019年に最後に乗ったモトGP機と比べると…？】
「まだ自動的に身体が動けてないんで、まずは15周回走ってから予選モードにしたんだけど…首位と2秒差で済んだなんて最高でしょ。
今のモトGP機は昔のとは比べ物にならないんだから。タイムロスしてしまう地点もきちんと把握できてるしね…まぁ、適切な信頼感は掴んでいかないと。
まずはパブロ（ニエト、チームマネージャー）に『ゆっくり走ってマシンを理解するよ』って言ったら、開口一番『大丈夫…（交換用）カウルも予算もあるから』って言われましたよ。」

【ライディングスタイルについては？】
「以前と似てるけど、マシンのピックアップが酷くなったと言うか…あと、コーナー進入もかなり変わりましたね。
データのチェックが楽しみですよ…進入時のフロントに関し、あとどのぐらいマージンがあるかを確認したくてね。」

【乗っていて楽しい？】
「最初の2周はね…それ以降は、けっこう大変だから。今のドゥカティ機は物凄いんでね。2015年に乗ってた頃と比較するなんて無理で…完全別物だから。」

【スタートは上手くいった？】
「1回目は、何をすれば良いのかイマイチ分かってなくて…でも、2回目からは飲み込めましたよ。」

【明日は初スプリントだが…】
「今日よりは楽でしょう…結局、フリープラクティスがちょっとあって、予選でちょっと走って、短距離レースなんだから。
改善していけそうだし、モトGP機で実戦に出られるなんて素晴らしいですよ。
今日、後追いはしなかったんですよね…まだ時期尚早だから。僅差なら後追いする意味があるけど、2秒も離れてたらねぇ。」

【ヴァレンティーノ・ロッシには報告した？】
「もっと先に進んでから、するようにしますよ。」

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（参照サイト：『Motosprint』）
（Photo：Instagram）