Screenshot『ロレンソ考察：マルケスは肩の問題のせいで引退が早まるかもねぇ…』
★3月1日（日）、タイGPのモトGPクラスでマルク・マルケス（ドゥカティファクトリー）が、決勝リタイアとなった。現在、総合8位（−23ポイント）。
★第4コーナーで縁石を超えた直後、タイヤがパンクしてリタイアとなった。
★決勝レース終了後、ホルヘ・ロレンソ（38才、モトGPタイトル3回獲得）が伊サイトで次のように話した。
【今年は選手の契約交渉が早くから加熱しているが…】
「こう言う状況なんだから、それに合わせていかないとね。まぁ、多少の刺激は良いもんでしょ。
クアルタラローがホンダでマルティンがヤマハ…バニャイアがアプリリアで、アコスタがドゥカティなんて…面白そうじゃないですか。」
【マルク・マルケスとペドロ・アコスタがチームメイトになるが…上手くいくと思う？】
「ボスザル2匹の対決ってことで…マルクはいまだ物凄い資質を保ってるが、加齢とケガのせいで体力的に衰えが出てくるでしょう。
一方、アコスタはこれからなわけだし…まぁ、対決の始まりですよ。」
【どちらがチャンピオン有力候補だと思う？】
「ベッツェッキと共に、マルクは相変わらず候補の1人でしょ。そこにアコスタが入っていく可能性はあるだろうね。
一方、バニャイアは万全って感じがしないんだよねぇ…自信が持てないって感じで。」
【マルク選手はジャコモ・アゴスティーニのタイトル獲得記録を超えられそう？】
「ケガがなければ超えられるでしょうね…問題は、あの肩ですよ。
左折コーナーの走行に制限が見られるでしょ…あれのせいで引退が早まるかもね。」
【ところで、土曜スプリントでのマルクvsアコスタ対決と、その後の処罰についてはどう思う？】
「性格的にも度胸からしても、あの2人はどちらもボスザルタイプだから…良い対決でしたよ。
結局、ルールによりアコスタに軍配が上がったけど…レースディレクションが介入してきたのは意外でしたね。まぁ、僕としては正しい判断だったと思うけど。
とにかく、他の選手をコースから押し出すなんて駄目でしょ。マルクのことは高く評価してるし、相変わらず最高選手だと思ってるけど…それなりの操縦に対しては、きちんと処罰されるべきでしょうね。」
（参照サイト：『Gpone』）
（Photo：Instagram）
ロレンソは2014年のへレス（だったかな？）でマルケスに最終ラップ最終コーナーでコース外に押し出されて優勝逃した事ありましたから、今回のマルクには辛めのコメントになりますねやはり。
ムチムチロレンソの言う事は案外、間違いでは
ないと思う。
選手時代もクリーンなオーバーテイクが
信条だったしね。
限界ブレーキング見た感じ、アコスタはフロントタイヤに真っすぐ荷重かけられて最後まで粘れる感じですが、
マルケスは若干斜めにはらみながらになるんですよね。
だからスプリントの最終コーナー事件も起こったと見てて、それが車体によるものなのか、
それともケガの影響で踏ん張りがきかないのか？が気になってます。
もし怪我の影響でもドカ内でダントツトップなのだから破格すぎるのですが、まだ引退とかしないで欲しい。つまらなくなるよ。
ビニャはどうしちゃったのかな？
スプリントのレース後のインタビューとか、決勝レースの中に、ずるずると後退していく感じとか見ていると、少し元気がないなぁと思っていました。 契約更改を今の段階でしていないのも「怪我が原因」と言っていたのも気になります。ホルヘの話を聞くと、怪我の回復次第では、今年で引退・・なんて事もあるのかな？と心配になってくる。マルクは本当に満身創痍なので・・。
弾き出しの事案について、関係者や当事者、観る側も含めて多くの人が、あの裁定はおかしい、これではMotoGPがつまらなくなる、といった意見を持っていましたよね。確かに一理あるかもしれませんが、個人的には少し違う視点で見ていました。やられたらやり返すといった連鎖が当たり前になっていたこれまでの風潮が、時代の変化とともに見直されるべき時期に来ているのではないかと感じています。今まで許容されていたことでも、状況に応じて変化させる必要があるのではないかなと。特に、アデレード市街地のような場所でぶつかり合いが起これば、簡単にウォールに突っ込む危険性もあるわけですから。
体調が万全じゃなくてスプリントはトップ走行中にペナルティで降格、メインは前とタイム詰めて追い掛け始めたらパンクでリタイヤ
これで体調が万全になったら誰も付いていけないw
ロレンソはコーチしているヴィニャーレスの心配が先でしょうに