『ヤマハテストライダーほぼ決定、アウグスト・フェルナンデス』
★11月1日（金）、アウグスト・フェルナンデス（GASGASテック3）が、2025年よりヤマハのモトGPテストライダーを務めることを明かした。
★フェルナンデス選手のコメント。
「言っていいのかどうか分かりませんが…僕、ヤマハのテストライダーをやることになったみたいです。最終決定はまだなんですが、でも、かなり近いところまで来ています。
（2025年の）序盤テストでは、ヤマハはプラマックチームと一緒にかなりの作業を予定してるようですよ。」
★ヤマハのマイオ・メレガッリ（チーム・ディレクター）のコメント。
「可能な限り、最良マシンを作り上げようと、様々なエリアへの作業を行っている最中です。
私はこの11年間、現在、舞台裏で行われているような尽力を見たことがありませんよ。」
★2025年よりヤマハはファクトリー2選手、プライベーター2選手（※プラマックチーム）をモトGP参戦させる。
★現在、テストライダーを務めているカル・クラッチローは術後の回復が思わしくなく、2025年に関しては未定である。
★なお、11月1日（金）のモトGPセッションでのリザルトは以下のとおり。
午前セッション（FP1）
8位ファビオ・クアルタラロー（ヤマハファクトリー）
10位アウグスト・フェルナンデス（GASGASテック3）
16位アレックス・リンス（ヤマハファクトリー）
午後セッション（PR）
6位ファビオ・クアルタラロー（ヤマハファクトリー）
8位アレックス・リンス（ヤマハファクトリー）
19位アウグスト・フェルナンデス（GASGASテック3）
（参照サイト：『Corse di moto』）
（Photo：Instagram）
カルが来季居ないのか!?アウグストとレミーだけじゃ経験不足なんだけどな。またドヴィに依頼するにしても、もう少し現役感ある経験豊富なライダーは居ないもんかな？
今年始めのSEPANG TESTとのタイム差が気になる。
アウグストのテスターのなり方は、ホンダのブラドルのなり方を思い起こさせる。若さがあるのでテスター経験は長く務めれるし、ヤマハの熟知をして行ける。
クラッキローの感染度合とやる気が知りたい。
なにより2人ともにQ2直行は明るいニュースですね。
最高速も他車と遜色ないし、スプリント・決勝と期待してます。
若いと思ってたらもう27歳なんやね
来季は4人体制、ミラー、オリヴェイラ経験値のあるライダーでデータは揃うから、テストはガンガン走れる働き盛りぐらいがいいかもね
怪我で乗れない、テストができないのが1番まずいわ
アウグストの良い所はほとんどを転ばずに後方でも完走する。これ中上君と同様でテスターの資質には大事。
アウグストはよく転んでますけどね。今季の完走率ワースト2位ですし。残りのレースによっては1位になるかもってぐらいなのに。
テストライダーは速いライダーが務めるべきと思います。。ペドロサのようにマシンの限界を引き出し､改良箇所を浮き彫りに出来るような。