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なぜテック3はホンダのプライベーター契約を断り、KTM継続を決めたのか? 

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『なぜテック3はホンダのプライベーター契約を断り、KTM継続を決めたのか? 』

★5月15〜17日、バルセロナGPが『カタルーニャ・サーキット』で行われている。

★5月16日(土)、テック3チームがKTMとのプライベータ継続を継続すると公表された。同チームは以前よりホンダとも交渉を続け、移籍はほぼ確定だろうと見られていた。

★テック3チームのギュンター・シュタイナー(チームCEO)が、同決定について次のように話した。

【ホンダ移籍を決めたかのようだったが…KTM継続の決め手はなんだったの?】
「既に出来上がっているものをベースにし、前進して行こうと言うことです。
こうした取り組みの際、新たなメーカーと組んでしまうと…まぁ、複数のメーカーですし、名前は伏せますが…新たなものを見極め、一歩後退してから前進すると言うことになるものでしょう。ただ、今は後退するわけにはいかないんですよ。
ゴットフリート・ノイマイスター(KTMのCEO)とも上手くやれてるんでね…彼とはラウダ絡みで組んだことがあるし、母国語も一緒だから(ドイツ語)。
互いに、こう言ってるんですよ…『このまま一緒にやっていこう。今あるものを土台にして更に築き上げ…発展させて行こう』とね。彼らは私達をパートナーとして見てくれてるんですよ。」

【選手ラインナップについては…?】
「既に検討し始めてます。ただ、細かい部分はまだですけどね…まぁ、良いでしょう。とにかく、この話が決まるまでは選手の方に移るわけにはいかなかったんだから。
(KTM側との)契約は月曜だか火曜に決まったんですよ…つい、この間でしょ。今は(選手陣とも)話し合っていて…明日のレース後、ミーティングが予定されてます。大まかな点だけですけどね…今後の方向性や希望などについてね。
まぁ、候補者リストはなかなかの物ですよ…タイミング的には、モト2からの新風を取り込むのも良いかもね。タイヤもピレッリに替わり(*モト2クラスは既にピレッリを使用)、エアロダイナミクスも減らされるんだから。」

【今年はレッドブルがメインスポンサーについているが…今後は?】
「レッドブルは実に太っ腹なんですが…ただ、ほら、時々ちょっと、あれだから…。
とにかく、あらゆる面において諸々、商業的に成長させなければならないでしょう…それがうちの目標なんでね。
(スポンサーが)レッドブルのみと言うことにはならないでしょう…共同スポンサーの可能性ならあるかもねぇ。存在感が強いし、モータースポーツ全般を大きく支援してくれてるんだから。
とにかく、メインスポンサーってことには絶対ならないですよ。」

(参照サイト:『Moto.it』)

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