Screenshot『KTMテック3：ブラッド・ビンダーのことは完全拒否』
★7月10〜12日、ドイツGPが行われ、モトGPクラスのブラッド・ビンダー（30才、KTMファクトリー）が予選16位、スプリント12位、決勝10位だった。総合13位（−144ポイント）。
★ビンダー選手は現契約が今年末に終了し、唯一の望みだったKTMテック3移籍も完全に途絶え、モトGPシート喪失は確定した模様。
★当初はチーフメカニックだったアンドレス・マドリッドが今シーズン途中にテック3に移籍し、また、テック3所属のバスティアニーニ&ヴィニャーレス両選手の契約更改オプションが施行されなかったため、ビンダー選手がテック3に移籍するものと思われていた。
しかし、先日、テック3のギュンター・シュタイナー（チームオーナー）が、次のように話した。
「（テック3は）これまで長い歴史を築き…ある意味、あまり負担は負わずにゼロからやり直す必要があるでしょうね。
過去の重荷は背負いたくないんですよ…とにかく、ゼロから再スタートしたいんです。」
★なお、テック3加入の最有力候補はルーカ・マリーニ（現ホンダファクトリー）と見られており、そのチームメイトはモト2選手のマヌエル・ゴンザレス（現在総合首位）かセナ・アギウス（オーストラリア出身）となるだろう。
（参照サイト：『Corse di moto』）
（Photo：Instagram）
マリーニのMotoGP残留は嬉しいけれど
KTMのライダーへの感謝の気持ちってないよなぁって思ってしまったり・・・
KTMは散々ホンダのライダー扱いに苦言をしてきたが完全にブーメランだ
ミラーとビンダーがどちらもモトGPクラスに残れないとなると英語圏のライダーがゼロになってしまうので興行主的にはアジウスを昇格させたい所でしょう
ゴンザレスが上がるには成績で納得させる必要がありますのでシリーズ首位キープに加えて圧倒的強さを見せなければ…。
もちろんプロの世界だから結果がすべてなんだけど。ザルコが嫌気をさして浪人した気持ちもわかるような。
マリーニがシートを確保できてひとまず良かった。しかしビンダーとマリーニを天秤にかけてマリーニを選ぶ理由って何？ビンダーは最初から天秤に乗っていなかった？選手の実績や貢献よりチームオーナーのお気持ちが優先ですか？
ビンダーも速いと思うけど、アコスタが優秀過ぎた。
来年のワークス二人がビンダーより別格の速さとは思えない。
でもこのまま残留しても大きな期待が持てないのも解る。
T3は、ゴンとセナに走って欲しい。
KTMとTech3（ギュンター・シュタイナー）をごっちゃにするのはわけわかんないよ？
MotoGPでのチーム運営やライダー選定にもF1みたくレッドブルの意向が色濃く反映してるのかなと思わせる非情ぷりよ
テック3のオーナーにとってはブラッドビンダーは重荷にしかならないでしょ。他メーカーにくらがえするときの足かせになるし、若くて伸びしろのあるライダーが在籍していればよい条件で契約できるしね。ビンダーは結婚してから成績が下がって、子供が出来たらさらに下がってしまったような気もするが、守るべきものができると心のどこかでブレーキが作動してそれが成績に出てしまったかしれない。もちろんたまたま年齢的にピーク期から下っていくタイミングだったかもしれないが。
マリーニって目立った成績を収めたわけでもないのに何故こんなに高評価なのだろう。兄の七光り？
ビンダーはオリベイラ離脱以降、優勝ないし
表彰台もあったっけ？レベル
KTMの躍進を支えていたのはオリベイラだった
それがようやくバレただけ
KTMはビンダーをテック3で走らせる意向だったけど、シュタイナーが拒否したと聞いたが。