ドビツィオーゾはアプリリアのオファーを断ったことを後悔していない

『ドビツィオーゾはアプリリアのオファーを断ったことを後悔していない』

★アンドレア・ドヴィツィオーゾ（36才、ヤマハWithU　RNF）は２０２０年末にドゥカティより離脱し、2021年前半は就活浪人をしながらアプリリアのモトGPテストライダーを務めていた。
アプリリア側からは正規選手のオファーも出ていたが、結局、それを断り、同年秋より、10年ぶりにヤマハ機で参戦することとした。

★なお、現在、ドヴィツィオーゾ選手は総合２２位（１０ポイント）であり、アプリリアのアレイシ・エスパルガロ（32才）は総合2位（151ポイント）である。

★ドヴィツィオーゾ選手が『Speedweek.com』のインタビューで次のように話した。

【今年はアレイシ・エスパルガロが、アプリリア機で大活躍しているが…】
「彼がアプリリアに移籍した時、良い状況とは言えず…かなり遅れた状態でしたからね。（アプリリアは）大苦戦しながらも作業を進め、モトGPクラスでの戦闘力を上げていったわけで。
僕がドゥカティに移籍したばかりの頃と、似たような流れなんですよ。
（現在の活躍ぶりについて）良かったと思ってます。活躍できるような選手なんだから。」

【2021年にアプリリアは貴方に正規選手のオファーを出していたが…】
「僕はあそこのマシンを試した後、ずっと、あのプロジェクトは良いアプローチがなされていて、グリップも馬力も良いって言ってたんですよ。とにかく、ベースが良いんですよね。
ただ、たとえベースが良くても、そこからタイトル争いをするまでになるには、それなりの作業は必要だから。とにかく、ライダーとマシンの組み合わせに依るわけで。
アレイシはアプリリア機を適切に操縦しているし、彼の特性とあのマシンは相性ぴったりなんですよ。」

【エスパルガロ選手はどんな操縦をするの？】
「リアタイヤで全てを操るタイプで…あのマシンはグリップが高く、アレイシはいかに上手くマシンを止めるかを会得したんですね。コーナー進入でも立ち上がりでも、タイヤの端を駆使するんですよ。
タイヤ温存や加速のために、立ち上がりでタイトなライン取りをするとか、マシンを立て直すとかはしないタイプ…かなり強い走りをしつつ、マシンを上手く止め、コーナーでは膨らんで走り…かなり不思議な走り方だけど、でも、上手くいってるんですよ。フィーリングは完璧だし、好リズムを刻むのが上手く、1周タイムが速いですからね。爆走ライダーですよ。」

（参照サイト：『Corse di moto』）
（参照サイト：『Tuttomotoriweb』）
（Photo：Instagram）

アプリリアとドゥカティなら、どちらのマシンを選ぶ？…って話は、note『2022 オランダGPまとめ』でどうぞ！