イアンノーネ：SBK復帰はどのドゥカティプライベーターで？

『イアンノーネ：SBK復帰はどのドゥカティプライベーターで？』

★6月4日（日）、アンドレア・イアンノーネがＳＢＫミザノラウンドのパドックを交際中のエロディエ嬢（※イタリアの歌手）と訪れ、にこやかに旧知の業界関係者らに挨拶していた。

★イアンノーネ選手がイタリア衛星放送『SKY』のインタビューで、次のように話した。

【レース復帰については？】
「今後に向け、動いている最中で…この数年、（失格処分が）終わった後のことを考えて過ごしてましたからね。
今、こうしてここに来ているのは、つまり、復帰したいからですよ。」

★イアンノーネ選手はドーピングによる失格処分が２０２３年末に終了するため、２０２４年に向けてドゥカティ機でのSBK復帰を目指している。

★イアンノーネ加入の可能性があるドゥカティSBKプライベートチームは、以下のとおり。

第１位『Barni』
チームプリンシパルのマルコ・バルナボー氏は業界での評価が高いプロフェッショナルで、技術・資金力も高く、イアンノーネ加入を実現させることは可能である。
２０２３年はダニーロ・ペトルッチを参戦させているため同選手の去就次第でもあるが、２選手体制にする資金力も有している模様。

第２位『Go Eleven』
２選手体制になれるなら、イアンノーネ加入の可能性がある（※２０２３年はフィリップ・エッテルのみの１選手体制）。
デニス・サッケッティ氏（チームマネージャー）は既に同件について検証しており、イアンノーネ加入の際はどのようなサポートが受けられるかドゥカティ側と話し合っている。
同チームは２０２４年に２選手体制になることを希望しているが、『Aruba（※ドゥカティSBKファクトリーチーム）』の選手ラインナップも影響してくるだろう。
『Go Eleven』にマイケル・ルーベン・リナルディかニコロー・ブーレガのどちらかが加入した場合、ドゥカティが『Aruba』にどのようなサポートをするかも影響する。
なお、２選手体制にするためには、セカンドマシン取得に７０万ユーロ（約１億円）以上かかる。

★また、現在、マークVDSチームがSBKにドゥカティ機での参戦プロジェクトを進めているため、６月８日からのイタリアGP中に何か情報が出るかもしれない。
なお、マークVDSチームは２０２３年に、サム・ロウズ＆トニー・アルボリーノをモト２参戦させている。

（参照サイト：『Gpone』）
（Photo：Twitter）

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