Screenshot『小椋藍：日出ずる国の新たな希望の光』
★5月8〜10日、フランスGPが行われ、モトGPクラスのアイ・オグラ（アプリリアTrackhouse）が予選9位、スプリント7位、決勝3位だった。総合5位（−61ポイント）。
★モトGPクラスで日本人選手が表彰台に上がるのは、2012年ヴァレンシアGPで、カツユキ・ナカスガ（当時ヤマハテストライダー）が2位を獲得して以来久しぶりのこと。
★決勝後の記者会見に参加した伊人記者のディアナ・タマンティーニが、オグラ選手について次のように書いた。
《会見でのオグラは『この表彰台は獲得したかったんです…お話することはそれほどないんですが、本当に嬉しいです！』と、相変わらず言葉少なではあったものの満面の笑みがすべてを語っていた。
オグラは少々おどけてみせることも忘れず、『レースは全27周回だったんで…ペースに関しては、たとえ遅くても上がってくれれば良かったんです！』とも言っていた。
それから、『日本人選手陣は良い方向に向かっています。今回の僕の表彰台が刺激になってくれるなら、僕にとっても良いことです』とも。
いまやオグラは日出ずる国の新たな希望の光であり、数年前からは希望以上の存在となっているのだ。
モトGP参戦2年目にして、待望の初表彰台を獲得し…次は優勝か？と問われたオグラは、こう答えた。『一戦一戦、様子を窺っていきますよ』。》
（参照サイト：『Corse di moto』）
（Photo：Instagram）
小椋選手、華奢に見えてウデ太いですね
厳しいトレーニング積んでるんでしょうね
表彰台本当におめでとうございます！
「小椋は、選択を間違わない」という記事が以前ありましたが、間違わないというよりは、自分で決断をし、結果を残すことで、自分が信じる選択を勝ち取ってきた感がある。
アプリリアの一角でモトGPに参戦し、表彰台獲得。運も実力の内と言いますが、今、この瞬間に絶好調のアプリリアに乗っているという事自体、彼が勝ち取ったもの。
これは一般の人にも通じる、見事なキャリアマネジメントですよね。 タイプは違うけど、「何か」を持っていると感じさせるのは、大ちゃん以来だ。 １ファンとして本当にお礼を言いたい。公表はされていないが、決定を言われているヤマハファクトリーへの移籍も、小椋選手が更に高みに上がるための正しい選択であることを、強く願います。少なくともストーリーとしてはそう見えます。
おめでとうございます！
レースペースは、マルティン以上の速さが有るだけに、
もっと上を期待します。
日本人としてはよかったねと思いますが
彼はMoto2チャンピオンなので
表彰台に上ったぐらいで騒ぐのは。。。とも思います
（本人もその思いでしょう）
歴代Moto2チャンピオンとしては21年以降優勝できていないので
その壁を乗り越えてからですね
（結局、アコスタも優勝はできていないし、昨季はMoto2ランキングは低かったアルデゲルが優勝ですから）
もう嬉しくてうれしくて・・・G＋で録画したから、毎晩見て見て見まくれる(笑)。
中須賀さんの時はWETだったような。表彰台を見つめるヤマハの日本人スタッフがうれし泣きしてましたよね。
来期にそれが再現できますように。
モト2タイトルホルダーはGPクラスで苦労する人も多いですね
歴代チャンプのGP初勝利までのレース数を調べてみました
ブラドル＝無し
Mマルケス＝2戦目
エスパロガロ＝無し
ラバト＝無し
ザルコ＝84戦目
モルビデリ＝44戦目
バニャイア＝46戦目
Aマルケス＝97戦目
バスティアニーニ＝19戦目
ガードナー＝無し
Aフェルナンデス＝無し
アコスタ＝（レギュラー参戦中）
小椋＝（レギュラー参戦中）
モレイラ＝（レギュラー参戦中）
小椋選手には是非今年優勝して欲しいですね！
タディさん（４勝）とノリック（３勝）を越えて欲しいね…勝ち数の記憶合ってるかな
ランキングだと、タディさんが２位、ノブアツさんが３位でしたっけ
きっと、本人は「日本人最高」とか、そんなことには拘ってないと思うけど
早く優勝を見たい
ホルヘとマルコに同じマシンで迫っていけたって事実は彼の評価としては大きいものになりますね。
次はぜひ真ん中で！
小掠選手がこのタイミングでヤマハ移籍というのが残念なんだが、今回のレースではリンスやファビオも結構頑張って上位に加わってのが印象的だったね。
来年は全メーカー、全選手が新型マシンに乗るから楽しみではある。
もう嬉しくてうれしくて・・・G＋で録画したから今晩も、明日もあさっても、夕飯がおいしいだろうな… 中須賀さんが２位に入ったときはWETだったような。 表彰式では日本人スタッフがうれし泣きしてましたよね。
来期の小椋君がそうなるように期待しています。
よく調べてくれましたね。鯖通りさん。
こうやって見ると、moto2チャンプ取っても優勝なしだったり、数年後しだったりで、
moto3からのステップアップも大変と思いましたが、motogpもそれ以上に大変な感じなのがよくわかりましたよ。
ぜひバスティア超えして欲しいですね！
にしてもマルケスだけは格が違いますねｗ
仮にあのとき小椋藍がLCR出光ホンダからステップアップしてたら
ノータイトルかつ4年目にしてマシンのせいか本人の腕のせいか 周囲からは区別がつかずとも
下位低迷が定位置の日本人枠としてコメント欄は地獄になっていたでしょう…