Screenshot『ヤマハ回答：クアルタラロは不満ばかりで客観性に欠ける、ミラーを見習うべき』
★8月28〜30日、アラゴンGPが行われ、モトGPクラスのファビオ・クアルタラロー（ヤマハファクトリー）が予選17位、スプリントはリタイア、決勝18位だった。総合15位（−201ポイント）。
★29日、クアルタラロー選手はスプリントでエンジン故障によりリタイア後、「（マシン開発に）僕は助けになるような立場じゃないし、個人的にも手を貸す気はない」と発言した。
また、30日に決勝最下位となった後は、「ヤマハが2027年機（850cc、ピレッリタイヤ）のテストをさせてくれない」と訴えた。
★9月1日、ヤマハのパオロ・パヴェジオ（マネージングディレクター）が次のように話した。
【クアルタラロー選手の不満が高まっているが…】
「ファビオは常に『ヤマハはマシン開発を進めない』とこぼしているが、新コンポーネントの試用をさせると『方向性を見失ってる』と言って非難するんです。客観性と言うものが少し欠けてるんですよ。
確かに、思い描いているようなレベルには達していないが、しかし、ライバル陣と同様、前進しようと努力しているんです。」
Screenshot★同じくヤマハのマイオ・メレガッリ（チームマネージャー）が、仏紙『L’Equipe』で次のように話した。
【オーストリアテストにクアルタラロー選手を参加させないそうで…】
「同テストにはラズガットリオグルと、あと多分、グェヴァラを参加させる予定です…2人とも、来年、うちから参戦しますからね。
全メーカーがこうした選択をしてるじゃないですか…アプリリアのマルティンとオグラも2027年機のテストはしないし、KTMのアコスタもドゥカティのバニャイアもそうでしょ。
うちはジャック（ミラー）にだって、850cc機のテストはさせないんだから。ファビオはジャックを見習うべきでしょう…常に全力で走り、ヤマハが苦戦している中、気持ちよく頑張ってくれるんだから。」
★クアルタラロー選手は2025年秋に『2026年シーズンはV4機で参戦する』と告げられた時から、ずっと不機嫌な態度を取り続けている。
ヤマハでの最後のシーズンは、仕上がった状態の並列4気筒エンジンで挑みたいと思っていたからだ。
Screenshot（参照サイト：『Gpone』）
（参照サイト：『Corse di moto』）
（Photo：Instagram）
