正味2ヶ月と言われている冬期オフシーズンも、いよいよ終わりに近づいてきて…
あっちこっちにテストの話題が出てまいりましたね！
んでは、まずは日本初のイタリアニュースから！！
モト2『ホンダ・アジア・チーム・タディ in 鈴鹿』
★2013年、モト2クラスにデビューする『ホンダ・アジア・チーム・タディ』は、元ライダー岡田忠之氏が率い、出資はホンダ・レーシング・コーポレーションおよびTwo Wheels Motor Racing、モリワキ・エンジニアリングよりなされる。
★ライダーには経験豊富な高橋裕紀選手を起用。また、アズラン・シャ―・カマルザワン選手のワイルドカード参戦も予定されている。
★昨年、開発されたマシンMD600の走行テストは、カマルザワン選手は昨年11月のHRCセパンテストで、高橋選手はクリスマス前に鈴鹿（モリワキ・エンジニアリングのホームコース。同社ファクトリーも近隣にある）で行なわれた。
★高橋選手がテストしたのは、2013年に向けモリワキにより開発された最新特性。岡田忠之マネージャーが1つ1つ見守る中で行なわれる様子が、日本の『F1Express』ビデオから伺える。
（日本語翻訳：La Chirico / 伊語記事：2013年01月22日 Bikeracing.it記事より抜粋）
お次ぎはスペインのヘレス発の…やっぱりイタリアニュースですな。
モトGP『ドゥカティ：テストで指針見定める』
★ヘレス・サーキットで行なわれていた3日間のドゥカティ・テストが本日終了。2週間後に控えたセパンテストを容易にすべく、ミケーレ・ピッロ、フランコ・バッタイニ両テストライダーが走り込んだ。
★ミケーレ・ピッロテストライダーのコメント
「1月のヘレステストって言うのは、いつも危なっかしくて。幸い、今日の午後は何周か走れたし、マシン開発に有用なデータを採取できました。2ヶ月振りのコースって良いもんですねぇ。」
★ベルンハルト・ゴブマイヤー新ゼネラルディレクターのコメント
「この2日間は悪天候のせいでほとんど何もできず、今日は3日分のスケジュールを5時間の作業でやってのけました…もちろん、飛ばしてしまった予定もありますが。とにかく、マシン本体にしても電制システム戦略にしても、興味深いポジティブな結果が出てきましたよ。少なくとも、次回のヘレステストに向けての作業を継続すべく、はっきりとした指針が見定まりました。テストチームの集中力、モチベーションはなかなかのもので、私も大変に満足してます。」
★次回のモトGPテストはIRTAが3回にわたって行なう開幕前テストの初回となり、2月5〜7日セパンで行なわれる。
（日本語翻訳：La Chirico / 伊語記事：2013年01月21日 Gpone記事より抜粋）
さてさて最後は、おぉぉ〜アメリカの新サーキットでもテストが計画されてるようですな。
モトGP『ホンダ：オースティンでプライベートテスト』
★まだ公表はされていないが、ホンダがテキサスのオースティン・サーキットで3月12〜14日にテストを行なうと言う情報が入ってきている。なお、オースティンGP開催は4月21日の予定。
★同テストに参加するのはダニ・ペドロサ、マルク・マルケス両ワークス選手。また、ホンダLCRのステファン・ブラドル選手の参加も予定されているが、移動経費の負担により取りやめとなる可能性も有り。
★なお、ヤマハチームのスポークスマンが独サイト『speedweek』に語ったところによれば、ホルヘ・ロレンソ、ヴァレンティーノ・ロッシ両選手は同テストに参加せず、テストライダーが代行するとのこと。
（日本語翻訳：La Chirico / 伊語記事：2013年01月21日 MOTOGRANDPRIX記事より抜粋）
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