おっ、遂に晴れたようですぞ、茂木！
あっ、ちなみに『RCV1000R』って言うのは、つい最近まで『プロダクションレーサー』って呼ばれていたホンダの低価格マシンのことです。
★10月3日のHRC茂木テストは遂に天候に恵まれ、ケーシー・ストーナーテストライダーがRC213V機、RCV1000R機（プロダクションレーサー）のテスト走行を行なった。
★午前は曇天の中、RC213V機のテストが行なわれ、午後はRCV1000R機を試乗。しかし15時45分に雨がふりだし、RCV1000R機に関しては走り込む事はできなかった。
★RCV1000R機でのタイムは公表されていないが、モトGPワークス機にかなり接近している模様。
（Source：2013年10月03日 Gpone記事より抜粋）
★茂木テストを終えたケーシー・ストーナーのコメント。
「残念ながら天候にかなり左右されてしまい、2日間きちんとこなせなかったんでストレスでした。今日で全てのテストをしようと頑張ったんですが、かなりキツくて…その上、また雨が降り出したものですから。RCV機の方からベースになるセッティング探しから始め、作業していきました。シャーシ2種のテストをしたんですが、もの凄い改善を感じましたね。新プロダクションレーサー（RCV1000R）のテストもしたんですが、凄かったですね…思ってた以上です。RCV機のようなフィーリングで、パワーは若干落ちますね…それから、エンジンブレーキに少し違いがあります。ちょっと手を入れるだけで、かなりの戦闘力になるんじゃないですか…次のテストが楽しみですよ。全体的に上手く行ったけど…今日1日は本当に大変でした！」
（Source：2013年10月03日 Motoblog.it記事より抜粋）
あの…こてっこての余談なんですが…
イタリアで唯一のモータースポーツ週刊誌『Motosprint』…
いや〜良い雑誌なんですよ…いつもテッパン記事やらスクープ満載で…
それが…今回のストーナー茂木テスト記事のサイト簡略版の方で、とんでもないミスを冒しましてね…
下の写真をクリックして拡大していただくと分かるんですが…
『oggi Casey Stoner è riuscito a scendere in pista a Motegi, per il suo terzo test con la Ducati.（本日、ケーシー・ストーナーが茂木で3回目のドゥカティ・テストを行なった）』って書いてるんです。
それって…希望なの？クリックPrego
スイングアームの例のセンサー部分にプロテクターらしきものが付いているような…。
気のせいでしょうか？
http://photos.motogp.com/2013/10/03/caseystoner_hrc1003_471_original.jpg
http://lh3.ggpht.com/-kyAQzwq0_DI/Ukh7sKyCCOI/AAAAAAAAN0I/abubVHiknRY/w600-o/mediaset-honda.jpg
テストをするだけなのに、このカラーリングのツナギを着用する意図はどこにあるのか・・・沈思黙考してしまいます。
ナイスなコメント！
思わず、吹きだしてしまいました(笑)
私の勝手な憶測ですが…。
HRCとのテストライダー契約だけじゃなくて、レプソル・ホンダ・チームともテストライダー契約しているのではないでしょうか？
スポンサーとしては、こんなに注目度の高いテストライダーは他にいないですよね。つなぎも2013年仕様のカラーリングですし。
レッドブルとも個人契約がありそうですね。
あと、この写真を見ると、MotoGPのマシンに乗るの事は最高に楽しそうですね。
http://photos.motogp.com/2013/10/03/caseystoner_hrc1002_203_original.jpg
ド・プニエの場合、アスパーではレブイットを着てるけど、スズキのテストではRSタイチを着てますね。
契約ってすごい細かいんでしょうね…。
車体のステッカーには沈思黙考しないんですね。
イタリア国民の夢じゃないですかね(^^;
ケイシー、どうしても嫌いになれないんですよね。アンチケイシーも多いとおもうんですが。 マルケスがレプソルに乗れるのは、結果的にケイシーの引退があったからですよね。