モトGP『茂木FP2の経緯』
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★楽観的に挑んでいるアンドレア・ドヴィツィオーゾが1分45秒140を出し首位に立った。柔らかめのタイヤを使用し、午前FP1で出した3位タイムを0.9秒削ってみせた。なお、茂木コースのベストラップは2012年ロレンソ選手による1分44秒969。
ドヴィツィオーゾ選手はレースペースも上げてきており、固めタイヤで7周回を1分45秒後半から1分46秒で周ってみせた。
ドヴィツィオーゾ選手のコメント。
「とにかく嬉しい。最終的にソフトタイヤのお陰で0.4秒削れました。でも、FP1でもペース面では2位だったから。
（最後の2セクターが好調だが…）マシンを楽々、限界まで持って行けるし、安定してスピードが出せるんです。適切なセットアップのお陰で好スタートが切れました。全選手、接近してますからね。」
★2位は、FP1首位だったホルヘ・ロレンソ（ヤマハ、＋0.440）。フロントにミディアム、リアにソフトを使用し、平均1分45秒のリズムを刻んだ。
チームメイトのヴァレンティーノ・ロッシ（5位、＋0.750）はフロント・ハードタイヤのパフォーマンスを検証しつつ平均1分46秒リズム。
★3位はステファン・ブラドル（ホンダLCR、＋0.497）。
★4位ダニ・ペドロサ（ホンダ、＋0.587）は、トップ陣並みのリズムで1分45秒後半で周回。FP1の第11コーナー入口では『ストッピー走行（下記写真）』も長々と披露していた。
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★ランキング首位のマルク・マルケスがなかなかタイムを削れず6位（ホンダ、＋0.750）。終盤やっと僅か0.1秒速くなっていた。ペースは平均1分46秒前半。特にT3/T4セクターの改善が必要。
★アンドレア・イアンノーネはGP14.2機のブレーキに問題ありで、9位（ドゥカティ・プラマックだがファクトリー機、＋0.967）。
★1位〜10位ヨニー・エルナンデス（ドゥカティ・プラマック、唯一FP2で自己タイムを削れなかった）までのタイム差が0.973秒。
モト2『茂木FP2の経緯』
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★ランキング首位のエステヴェ・ラバト（カレックス）が1分50秒990で首位に立った。FP1の自己タイムを約1秒削ってみせた。なお、同コースのベストラップは2012年ポル・エスパルガロの1分50秒886。
ラバト選手は一度もボックスに戻らず、連続23周回をこなした。ペースは1分51秒5で、メインライバル達より平均0.5秒速い。
★2位ヨハン・ザルコ（ケータハム・スッター、＋0.323）、3位マーヴェリック・ヴィニャーレス（カレックス、＋0.583）。
★タカアキ・ナカガミは10位（カレックス、＋1.235）。
★1位〜7位ミカ・カリオ（カレックス）までのタイム差が1秒未満（0.966秒）。
★リカルド・ルッソは技術スタッフ不足で30位（スッター、＋2.601）。
モト3『茂木FP2の経緯』
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★午前FP1で自身が出した首位タイムを約0.3秒削り、FP2もダニー・ケント（ハスクバーナKTM）が1分57秒317で再びトップを獲得。
★ホンダファクトリーが上昇し、2位はアレックス・リンス（＋0.058）。アレックス・マルケスの方は、まだ7位（＋0.548）。
★3〜4位にはマヒンドラのミゲル・オリヴェイラ（＋0.101）とブラッド・ビンダー（＋0.313）が並んだ。
★ランキング2位のジャック・ミラーは13位（KTM、＋0.728）。
★イタリア勢トップはエネア・バスティアニーニの5位（KTM、＋0.368）。『VR46』チームのロマーノ・フェナーティは14位（KTM、＋0.748）。
★1位〜17位フランチェスコ・バニャイア（KTM、＋0.970、VR46）までのタイム差が1秒未満。
