Screenshot『2026 オランダGP モトGP 決勝リザルト』
★6月28日（日）、オランダGP モトGPクラスの決勝が行われた。
★総合順位は以下のとおり。
首位ホルヘ・マルティン（193ポイント、アプリリアファクトリー）
2位マルコ・ベッツェッキ（-7ポイント、アプリリアファクトリー）
3位ファビオ・ディ・ジャンナントニオ（-16ポイント、ドゥカティVR46）
4位アイ・オグラ（-25ポイント、アプリリアTrackhouse）
5位マルク・マルケス（-40ポイント、ドゥカティファクトリー）
6位ラウル・フェルナンデス（-55ポイント、アプリリアTrackhouse）
★今週末はアプリリアTrackhousega両レースとも1〜2位を独占した。また、日曜決勝はアプリリア選手が表彰台を独占した。
★トップ10はアプリリア3名、ドゥカティ3名、KTM2名、ヤマハ2名。
★ルーキー組は14位モレイラ。ラズガットリオグル選手は11位まで浮上したが、リタイア。
★アプリリア
首位アイ・オグラ（アプリリアTrackhouse）。モトGP初優勝。これでタイトル争いに加わった。同クラスで日本人選手が優勝するのは22年ぶり（2004年にマコト・タマダが2勝した）。土曜スプリントは2位。
チームメイトのラウル・フェルナンデスは2位。土曜スプリントは首位。
3位ホルヘ・マルティン（アプリリアファクトリー）。PPスタート。総合首位に立った。
チームメイトのマルコ・ベッツェッキはリタイア（VR46ライダーズアカデミー）。第2ラップの第15コーナーで転倒（下動画）。当初より意識はあり、四肢に問題なし、神経にも深刻な問題なし。ただし、全身の痛みが酷いため（特に首）、万全を期して精密検査のため最寄り病院へ搬送された。
HIGH DRAMA! Marco Bezzecchi has gone down 💥#DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/c1MkrPwLNh
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 28, 2026
★ドゥカティ
4位ファビオ・ディ・ジャンナントニオ（ドゥカティVR46）。第21ラップで兄マルケス選手に接触し、最終シケインをショートカットしたためLLP1回処罰が科せられたが、1秒程度しかタイムロスしなかった。LLP実行後、兄マルケス選手を抜き返し、弟マルケス選手をも抜いた。
チームメイトのフランコ・モルビデッリはリタイア（VR46ライダーズアカデミー）。転倒。
5位アレックス・マルケス（ドゥカティグレジーニ）。負傷後、また転倒し、体調は万全ではない。
チームメイトのフェルミン・アルデゲルは棄権（昨年はモトGPルーキー・オブ・ザ・ヤー）。金曜セッションで転倒し、負傷。
7位マルク・マルケス（ドゥカティファクトリー）。6位でゴールしたが、最終ラップでコース外を走行したため1順位降格となった。ディッジャ選手と一緒にショートカットした際は、
順位を落としていたため処罰はなかった。
チームメイトのフランチェスコ・バニャイアはリタイア（VR46ライダーズアカデミー）。技術トラブル。レース開始前、第一子（男の子）が誕生した。
★KTM
6位エネア・バスティアニーニ（KTMテック3）。7位でゴールしたが、兄マルケス1順位降格の恩恵を受けた。
チームメイトのマーヴェリック・ヴィニャーレスは13位。
9位ブラッド・ビンダー（KTMファクトリー）。
チームメイトのペドロ・アコスタはリタイア。第14ラップでピットボックスへ帰還したため、また技術トラブルかと思われていたが…右腕にしびれが出ていたとのこと。腕上がりではないが、ドイツGP前に手術をする予定。午前セッションでも終始手や腕を動かしていた。
★ヤマハ
8位ファビオ・クアルタラロー（ヤマハファクトリー）。
チームメイトのアレックス・リンスは10位。
テストライダーのアウグスト・フェルナンデスは15位。
12位ジャック・ミラー（ヤマハプラマック）。
チームメイトのトプラク・ラズガットリオグルはリタイア（ルーキー、SBKタイトル3回獲得）。技術トラブル。
★ホンダ
11位ルーカ・マリーニ（ホンダファクトリー、VR46ライダーズアカデミー、ロッシ異父弟）。
チームメイトのジョアン・ミールはリタイア。土曜スプリントと同様、第1ラップで転倒。
14位ディオゴ・モレイラ（ホンダLCR、ルーキー、昨年モト2タイトル獲得）。
チームメイトのカル・クラッチローは16位。最下位。首位と1ラップ差。負傷したヨハン・ザルコ代役。
『2026 オランダGP モトGP 決勝リザルト』
『2026 オランダGP モトGP 総合順位』
（Photo：Motogp.com）
『こいつ、来年はヤマハなんだよな。
よかった。。。
本当によかった。。。 （ライバル一同）』
ついに来た！
やったぜ！あいちゃん！！おめでとう！！！
いくしかない！もてぎに！！
熱い！おめでとう！ありがとう小椋選手！
日本メーカーの庇護を受けない欧州パッケージ、共通のタイヤメーカーで最高峰パーフェクトウィンを飾った日本人ライダー、なにげに史上初のような…！
小椋藍選手おめでとうございます！
表彰台でマシンがシャンパンでべたべたになるんじゃないかと心配でした。
次戦以降も怪我なく走り切ってください！
この日をどれだけ待ったことか。
おめでとう！
これからのタイトル争いも期待してるよ～♪。
君が代は思わず画面の前で
起立して左胸に手を当ててしまいました。
遂にきたこの瞬間！
心の準備だしぬかれた
今回はトラックハウスのセッティングが完全にハマってたね。
ラウルも悲壮感がなくなって惜しかったけど喜びも大きかったから
良かった
オグラもバスティア以来のMoto2チャンピオンの優勝で
トライアンフ以降、初のドゥカティ以外での勝利ってのも
良かった
ただせっかくの好成績も今季限りってのがね
オグラもマルティンももったいない
べゼッキも終わったっぽいのが残念
うおおおおおめでとう！！
うん、待ってる♪
兎にも角にも小椋選手、おめでとうございます!!
チェッカーフラッグが振られるまで、緊張して見てしまった。優勝おめでとう。
マルティンと25ポイント差かぁ。
アイGP初優勝おめでとう！
こう言えるのを22年待ってました
優勝するのは時間の問題と思ってたけど、スプリントじゃなくてメインレース、しかもアッセンで勝ったのは本当に凄いし嬉しい
バイクが良いのは当然だけどファクトリーのマルティン、チームメイトのラウルをマクって勝ったのだからホンモノ
W杯の日本より百倍の価値があるよ
リアデバイスのトラブルもあったり万全じゃない状態でも勝ったのだからね
ゴール後、ライダー達に祝福される場面をみてやっぱりGPはいいねぇ
ラウルもいい奴だw
ホントにおめでとう
いやったああああああああ
待ってました最高だ！
とにかく、最高峰で日本人久々の勝利！。うれしい！！。
小椋藍！！最高！。ヤマハも850㏄マシン開発に期待してます。
玉やん以来日本人ウィナー
最高峰クラスでの日本人チャンピオン
見させて下さい！
小椋選手のレーススタイルってmoto2でチャンピオン争いしてた時から一貫して変わらん
レースペース作れたら後半しっかり勝ちに行く
また熟考してチーム選んで結果出すってマジで凄いと思う
今までのメーカー主導の日本人ライダーと違う異質のステディさ
キタキタキター。
とうとうやってくれましたね！
ようやく辿り着いたのに、もう今シーズンのチャンピオンとか期待してる‼️
いやあり得るでしょ。
演出やられましたね。
ノーマンどえらい喜びようでしたね^^
おめでとう！
今年ずっと上位でフィニッシュしてるから今回だけたまたまでなくまた優勝してくれるかも！
うれし！あと25ポイント。次のドイツでマルク倒したらチャンピオン行けるるるる！
YAMAHAには良いプレッシャー
先日のピレリのテストでトプラックが現行車より良い評価している事から既に今年捨てて来年の開発に振ってるね
うひょ～かっこいい走りだったな！
来年はタイヤがピレリに変わることでヤマハ機の弱点が改善されることに期待したい
ミシュランに苦戦してたトプラクも喜んでたみたいだからね
そして日本人ライダーが所属すると言うことで、これまで以上にヤマハが気合を入れてくれると信じよう
おめでとう小椋選手！！ソファーに座って見てたけど残り5周から前のめりになって見てました!!チェッカー受けた瞬間にゾクゾクとして鳥肌が立ちまくりwチャンピオンシップポイントもトップと僅か25ポイント差!!もしかすると・・・もしかして欲しい！！
アイちゃんおめでとう♬
乗れてる！このまま優勝街道に突っ走ってくれ！
巧く乗れていて頭一つ飛び抜けてる領域に感じる
予選さえ上手く運べれば何度もチャンスがある!!
小椋選手おめでとうございます!
伝統あるダッチTTで最高峰クラスで初優勝！
ヨーロッパ中にアイ・オグラの名前が知れ渡った事でしょう。
ランキングも上がって来たし、ひょっとしたら日本人最高峰クラスでチャンピオンも夢ではない！
ツナギの両肩に74大ちゃん、48ショウヤ君のゼッケンを貼り付けてくれてたのには胸が熱くなりました。
次戦も期待しています！
もてぎでも小椋の勝利、待ってる！
いやもう今日のオグラのレースは映画n演出か！？ってくらい魅せられたレース展開&初優勝おめだね
マルティンもポイントリーダーになったしマジで来年ヤマハはチャンピオンライダーが乗るかもだね
マルクをシケイン
マルティンを1コーナー
ラウルを9コーナー（かな？
勝ち方も格好良かった
ライドハイトデバイスがトラブったっぽい
あの瞬間は本当に気を揉みました
パルクフェルメのインタビューで最後に日本語でも話してくれて胸がいっぱいになりました
タイトル争いに浮上しましたよ
ザクセンでマルクに勝って欲しい
おめでとうございます、小椋選手！
物凄く嬉しいですけど、夜勤でまだ見られてません(泣)
何時も見てるハイライト動画は絶対今日だけは見ません！
帰って部屋で叫ばないようにして見ます！
本当におめでとうございます！
玉田氏以来の超久し振りなウィナーで且つ国外メーカーのサテライトチームでの勝利とか価値が高過ぎるわ
おめでとう素晴らしいレースと君が代ありがとう！
22年振り、、、長かった〜
また熱い走り期待しています！
本当に凄い！
小椋選手おめでとう！！
22年ぶりか、あの時はNHK BSで見てたなぁ（遠い目）
おめでとう！
新時代の日本人ライダーのロールモデルに成り得る存在だね
過去のキャリア分岐点での選択に間違いが無かったように、今後の新天地でも活躍できる事だろうと信じてます
おっと、その前に今年どこまで行けるかもあるよね
ジャンルは違えど、ブラジルと激突する前の絶好の景気付けになったとも思っています
少なくとも、自分はそう思ってる
つーか、せめて日テレぐらいは今朝のニュースで採り上げてほしいよな〜
(チェックしてないけど)
2022年のセパン 最終コーナーで転倒した小椋選手を見て、ここでレースに勝とうとする意識は絶対により上に行くための資質だと感じた。2023年末にMTヘルメットに移籍したのは、ホンダ以外からモトGPに昇格するための布石と感じた。 そして2025年、アプリリアでモトGP昇格。そしてアプリリアが絶好調の2026年、ドゥカティでもホンダでもなく、アプリリアに乗り、初優勝。これは偶然ではなく必然かと。 そして自分の見立てがここまで全て当たっている事に自己満足してます。 来年、ヤマハに移籍する小椋選手、2004年のロッシの様に、ヤマハを輝かせてくれるはず。この予想も当たれば、皆ハッピーだ。ありがとう小椋選手。君が代は泣けました。この価値をわかる人間を1人でも増やしたい。
素晴らしい！
テレビもW杯だからそこは仕方ないにしろ
大谷の時間減らして盛り上げてほしいです
小椋おめでとう。途中でデバイスがおかしく？ なった時はこんな時に限って。。と思ったが、最終的には強い走りで優勝。良い勝ち方でした。
玉田以来ですが。長かったな。
そして25pt差で総合4位。良い位置にいますね。
ベスは大丈夫だろうか。
アコスタものりきれませんねー
クアルタラロは8位。悪くない。
おめでとう！
レースに関してはお決まりの展開だけど、
やはり良いグリットする事が、最近の結果に繋がってる。
スプリントでも思ったけど、モル・ミルまじで要らない。採用するのってどうかしてる。
いやーすごいね。遂に日本から本物が現れたような、そんな速さと強さ。しかも勝っても謙虚で、偉ぶる所もない。日本人だから〜ではなく、彼は人間が出来ているんだと思う。
あと、最近のmotogpに蔓延ってた「マルケス一派vsVR46組」の闘いに心底嫌気が差してたから、ほぼ無類派の小椋が勝ったのは嬉しい。
メディアを使って煽ったり、ネットのファン使って精神的な動揺を誘ったりせず、正々堂々ウデで勝った。それが何より大きい。あとダビド君もmoto2優勝おめでとう
本当にありがとうございます。感動を。
ここで他の選手けなす発言はしらけます。二人ともワールドチャンピオンですよ。