2023 セパンテスト最終日【モトGP：リザルト＆トピックス】

『2023 セパンテスト モトGP 最終日』

★2月10〜12日、セパンサーキットでモトGP公式テストが行われた。

★12日（テスト最終日）はセッション終盤に雨が降り、最後のタイムアタックができなかったのだが、ただ、たとえできていても順位はあまり変わらなかったような気配。

★次回の公式テストは3月11〜12日のポルティマオテスト。

★ドゥカティ

首位ルーカ・マリーニ（ドゥカティVR46、VR46ライダーズアカデミー、ロッシ異父弟、1’57″889）。2022年版マシンを使用。コースレコード（2022年ホルヘ・マルティンの1’57″790）にも迫った。
チームメイトのマルコ・ベッツェッキは8位（VR46ライダーズアカデミー）。2022年版マシンを使用。

2位フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティファクトリー、2022年チャンピオン）。
チームメイトのエネア・バスティアニーニは4位（2022年総合3位）。午前セッションで記録したタイムが自己ベスト。

5位ホルヘ・マルティン（ドゥカティプラマック）。
チームメイトのヨハン・ザルコは15位。

7位ファビオ・ディ・ジャンナントニオ（ドゥカティグレジーニ）。2022年版マシンを使用。
チームメイトのアレックス・マルケスは9位（2022年はホンダLCR所属）。2022年版マシンを使用。兄マルク選手より上位。

※トップ10内に7台が入る。
※マリーニ＆バニャイアだけが1分58秒の壁を破った。

★アプリリア

3位マーヴェリック・ヴィニャーレス（アプリリアファクトリー）。
チームメイトのアレイシ・エスパルガロは6位。

11位ラウル・フェルナンデス（アプリリアRNF、2022年はKTMテック3所属）。
チームメイトのミゲル・オリヴェイラは17位（2022年はKTMファクトリー所属）。

※今のところ、ドゥカティ機のメインライバルと目されているが、午前セッションでは技術トラブルが起きていた。
※マシンは成長を続けているが、アレイシ選手によれば、「ドゥカティ機と互角に戦うには、まだ不十分」とのこと。

★ホンダ

10位マルク・マルケス（ホンダファクトリー）。2023年版マシンが3台用意されていたが、昨日、1台を除外した。
チームメイトのジョアン・ミールは12位（2022年はスズキファクトリー所属）。ホンダ機に適応しつつある。
テストライダーのステファン・ブラドルは24位（最下位）。

18位アレックス・リンス（ホンダLCR、2022年はスズキファクトリー所属）。
チームメイトのタカアキ・ナカガミは21位。

★KTM

13位ポル・エスパルガロ（GASGASテック3、2022年はホンダファクトリー所属）。新エアロダイナミクスの作業を長らく行っていた。
チームメイトのアウグスト・フェルナンデスは22位（2022年モト2チャンピオン）。

14位ブラッド・ビンダー（KTMファクトリー）。
チームメイトのジャック・ミラーは16位（2022年はドゥカティファクトリー所属）。午前セッション序盤でスリップ転倒。

★ヤマハ

19位ファビオ・クアルタラロー（ヤマハファクトリー、2022年総合2位）。
チームメイトのフランコ・モルビデッリは20位（、VR46ライダーズアカデミー）。
テストライダーのカル・クラッチローは23位。スリップ転倒。
テストライダーのカツユキ・ナカスガはタイムなし。

※ネガティブな意味でサプライズ。エンジンを活用しなければならない第4セクターでタイムロスしている。

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『2023 セパンテスト最終日 モトGP』

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『2023 セパンテスト総合リザルト モトGP』

スプリントレースまとめについては、note『スプリントレース賛否両論、批判続出！！』でどうぞ！