Screenshot『クアルタラロー：ホンダ移籍ほぼ確定、チームメイトは？後任は？』
★1月29〜31日まで、セパンサーキットでモトGPのシェイクダウン（※テストライダーやルーキー選手による事前テスト）が行われる。
★1月29日、ファビオ・クアルタラロー（ヤマハファクトリー）がホンダファクトリーと2年契約（2027/2028）を結んだようだと、西メディアが報じた。
既に基本的な合意に達しているが公表はまだとのことで、早速、パドック内が沸いている。
★現在はクアルタラロー選手のチームメイトが誰になるかが注目されており、ルーカ・マリーニがこのまま継続する可能性が高いと見られている。
マシン開発において、日本およびイタリア人エンジニアらの信頼を得ているからだ。
ただし、ホンダは以前からペドロ・アコスタ獲得を希望しつつ、昨年はホルヘ・マルティン獲得も試みている。
★なお、マルティン選手は、クアルタラロー後任としてヤマハファクトリーに入る可能性が高いと見られている。
ただし、全面的な再構築を目指しているヤマハにとっては『確実な選手』が必要であり、現在のマルティン選手はいまだ心身ともに不安定な状態と言える。
（参照サイト：『Moto.it』）
（参照サイト：『Corse di moto』）
（Photo：Instagram）
記事の出所はテッパン情報と言い切ってるようで
ファビオはマルティンの替わりでApriliaに移るものだと思っていたら…結局はマネー？
ひと昔前なら禁断のHY移籍と言われただろうに
VR46はヴァレの腰巾着が不必要な発言をしてDUCATIとの関係が不穏だけど、ペッコの受け皿として継続する流れかな
で、Apriliaはバスティア引き抜いて、ミル&リンスは行き先がKTMしかなくOUTになるか…
そうか。ホンダになるんだな。なんとなくおめでとうと言いたいよ。
やっとストレスから解放されるし、サラリーも申し分ないでしょうからね。
日本人としてはファビオが乗ってくれるなら嬉しい。ＴＶに映る機会も今までより格段に増えるはずだ。
出来ればマリーニを残すにしてもLCR行きにして、ファクトリーにはもう一人破格な人が欲しいな。ミルはもういいかな・・・。
ヤマハ継続で戦闘力のあるマシンってのが双方ベストルートだったろうが
この際はクアルタラロに戦闘力のあるマシンがくるのならOKだ
HONDAのマシンじゃYAMAHAとそんなに変わらないんじゃないの〜？ドカかアプリリア行けば良いのに。HONDAでもグチグチ言われたら嫌だな〜
ルカは残して欲しい！ミルも少し結果出してるから切るの可哀想だけど…