『公道モトGPレース計画あり』カルメロ・エスペレータ

Pocket

『エスペレータ:公道モトGPレース計画あり』

motogp-italian-gp-2015-andrea-dovizioso-ducati-team-in-piazza-del-campo-siena-7286369.jpg


★カルメロ・エスペレータ氏(ドルナCEO)が、モトGP公道レース開催の可能性などについて語った。

「将来的に、GP開催の年間スケジュールの中に公道レースを入れることは可能です。
温暖な都市での、しっかりとした現実的なプロジェクトもあります。理論的には、トラックの直線コースは公道を利用し、パドックは屋内となるでしょう…スポーツセンター内に設置するような感じでね。そのようにすれば、GP開催にも使えるだろうし、年間を通じて、その他もろもろの催しにも使えるでしょう。」

【今年は新たにタイGPが加わり、来年はフィンランドGPも加わるが…】
「今のところ、8カ国からGP開催の要請が来てるんですよ。ただ、年間26回もレースをするわけにはいきませんからね。」
(※なお、以前からドルナはGP開催に関し、メキシコと交渉を続けている)

【『Talent Cup』開催はアジア/ブリティッシュの2ヶ所となり…】
「各『Talent Cup』で12才以上のライダーが20名ほど選抜され、プロ2輪レーサーになるためのサポートをしています。なかなかしっかりしたベースになってきてますよ。将来的にはビッグライダーを輩出してくれるでしょう。」

15163062250119-630x415.jpg


(2018年01月19日『Motorsport.com』記事参照)
(2018年01月20日『Corse di moto』記事参照)


イアンノーネ復縁とか、ロレンソ選手がグリッドで聴いてる音楽とかは、無料閲覧『note』!!

いいねPrego!

Ad & Relation Links

, , ,

12 Responses to 『公道モトGPレース計画あり』カルメロ・エスペレータ

  1. kai 2018年1月21日 at 6:49 AM #

    公道レースって正気?

  2. 修羅朱種酒 2018年1月21日 at 7:30 AM #

    やめてほしいですね。
    モナコで死人が出たばかりなのに。

  3. TKM 2018年1月21日 at 7:32 AM #

    ストレートエンドからのコーナーがどんなもんかによるけど・・・
    四輪の公道サーキットとか見てると貧乏くせぇから止めて欲しいなー

  4. maxtu 2018年1月21日 at 8:10 AM #

    公道といえば昔のスパ・フランコルシャンは味があったな
    カフェらしき横をGPマシンが走ってる昔の写真が印象的でした

    年間26もできない?何の事はない、スペイン、イタリア開催を減らせばいい
    同じ国なら隔年開催にしてくれた方が多くのサーキットコースを楽しめるのに

    もうGPは夢より政治なんだろうけど

  5. 87 garage 2018年1月21日 at 8:21 AM #

    フォーミュラEを見ていて思うのです。

    そしてマカオGPでの映像も見ていて感じるのです。

    絶対 ヤメタ方が良いと!

    安全性しかり、集客しかり、パフォーマンスしかり

    是非とも考えなおしましょう!

    と言うか…

    そんな事言い出す人がオーガナイズしてるって…

  6. へも 2018年1月21日 at 9:18 AM #

    公道って言ってもマン島やモナコとかな感じじゃなくて、サーキットとして安全性を踏まえて作るけど、ふだんは一部を公道として通れるようにするよ、って感じじゃないかと。日本のモテギのように常に使用されるってわけじゃないサーキットや国もあるようだし。

  7.   2018年1月21日 at 11:34 AM #

    マン島は面白さより度胸試しみたいで見てても面白さは無いからなぁ

  8. ccc 2018年1月21日 at 1:25 PM #

    公道レース否定派が多いみたいですね。安全性はもちろん第一だけど、アクセスや集客性を考えると公道レースもありかと思う。モナコやマカオ、マン島はコースや施設自体が古いけど、これから新しい公道レースがあってもいいように思うけどね。レースがおもしろいかどうかはコースよりレース内容によるわけだし。まぁ走って面白いかはコースによるけどね。

    • 87 garage 2018年1月21日 at 8:40 PM #

      違いますよ。

      あくまで クローズドの限界と公道の限界は違うから始まります。

      マシンはそもそもどこでも走らせるように出来てない。

      タイヤもそのように出来てない。

      そうしたら 限界ギリギリの走りを披露するのがGPとしてのショースタンツならば…

      限界まで走行出来ない公道をチョイスするのはナンセンスである。

      というものです。

      F1やFEのオーガナイズを否定しませんが…

      2輪でやるならばカテゴリー違いではないか?と…

      肯定的否定的の前に これを実現させるという非現実的な発想に驚愕してるだけです。

      ライダーも「やろーぜ!」と言うなら 私は「オークレイジー。(笑)」としか言えません。(笑)

      と否定的よりな意見です

      • 87 garage 2018年1月21日 at 8:47 PM #

        あと 公道をクローズドする場合
        交通規制←かなり入りますし、国によっては、規制ハンパないです。

        アクセスという面では 市街地コースは、無しです。

        もし 金曜日入りなんてされたら…

        パドック用地 周辺やらの騒動、民衆の移動
        結構制限されます。

        昔と違うのです。

        今さら市街地コースを視野に入れると言うのは…

        クローズドのサーキットのない国も視野に入れてるよ。というオーガナイザーの意図かな?と記事より深読みしております。

  9. 鈴夫 2018年1月21日 at 4:46 PM #

    石原さんが都知事だった頃にこの話が出ていたら
    東京GPが実現して・・ないな・・

コメントを残す

 

Top