『ナカガミ：ホンダ勢で2018年版に乗る唯一のライダー』
★タカアキ・ナカガミ（ホンダＬＣＲ）が11月28〜29日のヘレステストで、初日が3位、2日目（最終日）は首位だった。なお、2日間総合も首位。
★ナカガミ選手は同テストで2018年版マシンを使用した（※今シーズンのマルケス機）。なお、今シーズン中は2017年版を使用していた。
★ナカガミ選手によれば2018年版マシンはヴァレンシアテストで初乗りした時から好感触で、特にエンジンは馬力がありながらも出力がソフトで気に入っているとのこと。
★ナカガミ選手がヘレステスト2日目（最終日）に次のように話した。
【チーフメカニックがジャコモ・グイドッティ氏（2018年はペドロサ担当）に代わったが…】
「ジャコモとの関係にも満足してるんです。お互いのことが分かりあえてきてるし、もう既に良い感じで一緒に作業できてますから。」
【来年、ホンダ勢で2018年版マシンに乗るのはナカガミ選手だけだが…】
「助けにはなってくれないかもしれませんね。他のライダーとデータ比較ができないって言うのもあるし。
ただ、今のところ、自分がやっている作業には満足してますから。このマシンでならトップ10内を目指せると思うし、ヘレスのようなトラックでならもっと好リザルトもイケるんじゃないかと思います。」
Nakagami: "Con la Honda 2018 è tutto più facile": Takaaki 3° a Jerez e davanti a Marquez: "sono solo test, ma sono contento e penso di potere puntare alla Top Ten il prossimo anno" https://t.co/km4SOKEkEl pic.twitter.com/7uFHVkGcgL
— gpone.com (@gponedotcom) 2018年11月28日
（参照サイト google 翻訳：『Gpone』）
ヴァレンシアGPこぼれ話…
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結局型落ちかよ
まぁ成績的には妥当だと思うけど
最新型乗って欲しかった
まあ今季のクラッチローにしても、レプソルと比べたら最新型とは言えなかったですし
（カーボンスイングアームが投入されないとか）
まあガミさんが手応えある感じなら、2018年型でも、良いんじゃない？
この角度からの写真だと
中上くん 足長く見える！
結局マルケス機なのかクラッチロー機なのか
まぁ、ホンダ機で全くやる気の無かった、モルビデリがヤマハに行って良かったよ。
なんか良く分からなくなったのでホンダに問い合わせました。
～引用＝
2019年に中上選手が乗るRC213Vは、
「2018年のチャンピオンマシーン」でございます。
～引用終わり～
とのことでした。
他メーカーを含め、2019年型ワークスマシンが大して進化しないなら
中上選手が感じてる手応え通りトップ10もあり得るとは思うけど…
型落ちだとホンダ・ドカティ・ヤマハ・スズキの最新ワークス以下
だろうなぁ…。KTMとアプリリアとはいい勝負しそうだけと。
サテライトヤマハに勝てればギリギリトップ10って所かな…。
頑張ってほしい、けど厳しそう。