なぜFIM会長は『VR46チームはヤマハに移る』と公言したのか？：ジョバンニ・ザマーニ

『ザマーニ：なぜFIM会長はVR46チームはヤマハに移ると公言したのか？』

★先日、FIM（国際モーターサイクリズム連盟）のホルヘ・ヴィエガス会長が、年次総会の場で「2024年にヴァレンティーノ・ロッシ（のVR46チーム）が、ドゥカティからヤマハに移るだろう」と発言した。

★12月5日、VR46チームのアレッシオ・サルッチ氏（チームプリンシパル）が速攻で否定し、ドゥカティとの3年契約（※2024年末まで）を遵守すると話した。

★イタリアのジョヴァンニ・ザマーニ記者（『SKY』レポーター）が、同件について次のように解説した。

《たとえ事実だったとしても（容認はできないが）、タイミングと言うものがあるだろうに…
とにかく、ヴィエガス会長はスクープを出したかったわけである…まるで低レベルなサイトが未確認の情報を発信して、クリック数を稼ぎたかったようにだ。

私にはFIM（国際モーターサイクリズム連盟）が、なにがなんでも権威を示したかったように見えるのだ…重要な存在なのだと知らしめたかったのではないか…と。
あいにく、現実は真逆の状況だと言うのに。
かつて、FIMはドルナにロードレース世界選手権を売り渡し、現在はそのドルナが決定権を持ち、FIMはそれを承認する立場なのだから。

もちろん、ドルナとて、ドゥカティ機が8台参戦する現状がモトGPにとって良くないことは承知している。
なんらかの手を打つべき状況であり、とにかく、日本メーカー陣が撤退してしまわないようにしなければならず、ヤマハを4台体制に戻さなければならないのだ。
ドルナも既に動いており（少なくとも、そうであって欲しいものだ）、2022年シーズン中からヴァレンティーノ・ロッシを説得しようとしていたのだが、結局、拒否されてしまった。

ロッシ自身はヴァレンシア最終戦で、ヤマハ移籍の可能性について、「うちはドゥカティと契約済みで、満足しているから乗り換える必要は感じない」と明言している。

FIMが権威を示したいのであれば、なにかを公表するのではなく、スポーツレギュレーションにおいて確固とした存在を示すべきなのだ。
残念ながら、そう言う風にはなっておらず、ヴィエガス会長にもそれは分かっているのだから。》

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— FIM (@FIM_live) December 4, 2022

（参照サイト：『Moto.it』）
（Photo：Twitter）

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