Screenshot『ゴンザレス痛恨のミス：最終ラップかぁ〜と思いつつ…100%自信はなかった』
★8月7〜9日、ブリティッシュGPが行われ、モト2クラスのマヌエル・ゴンザレス（LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP）が予選4位、決勝14位だった。総合首位（後続と42.5ポイント差）。
★決勝では最終ラップ1周前で首位に立ったが、最終ラップと勘違いして減速したため後続機に接触され、マフラーが破損してしまい、結局、14位でゴールした（下動画）。
★決勝後、ゴンザレス選手がスペイン『DAZN』で次のように話した。
【第16ラップ終盤で何があったの…？】
「見ての通り、最終ラップと勘違いしてしまい…まぁ、確信はなかったんですけどねぇ。
正直、なんて説明すれば良いのか…何周か前から、周回数を書いたピットボードを探してたけど…見つけられなかったんです。
そうしたら最終ラップの1周前でダニと無茶苦茶やり合ってた時、ダッシュボードに『L1（ラスト1周）』って出たんですよ。最終ラップかぁ〜と思いつつも…100%自信はなかったんですよねぇ。
ゴールラインを超えた瞬間、アクセルは閉じなかったけどマシンを起こして…勝利を祝おうと思ったんです。でも、アッと言う間に他の選手らに猛スピードで抜かれてしまい…。
ツイてないことに、ダニにマフラーを壊されてしまって…最終ラップで戦うことができませんでした。でも、（マシンを起こした割には）他の選手らに喰い付いて行けてたんですけどねぇ。
チームに申し訳ないです…本当にツイてなかった…勝てるレースだったんだから。まぁ、とにかく、なんでもポジティブな点に目を向けるようにしないとね。」
★2022年にはアレイシ・エスパルガロ（当時アプリリアファクトリー）が2位走行中に勘違いし、最終ラップの１周前で減速したが、周囲に他の選手がいなかったため接触されることもなく5位でゴールできた。
（参照サイト：『Moto.it』）
（Photo：Instagram）
単純なボーンヘッドとはいえ
激しく争っていた状況で一つ間違えば大きなアクシデントにもなり得たわけです
ツイて無いとかマフラー壊されたとかいうより自分の不注意を深く反省してくださいね
接触したオルガドの順位にも影響あったかもしれません、ごめんなさい位言っておきましょう
ライダーから見やすい所に周回数の表示されてると思ってた、、ラストラップはスタートシグナルの電光を点滅させるとか、なんかやりようあるでしょ
周回数間違えは何度も見てきたけど、
最悪の結果になってしまったなぁ。
あの混戦状態だとほんのわずかな速度低下が、ああいうことになるんだね。
あのあとオルガドがいまいちだったのは接触の影響があるのかも？とにかく大事故にならなくてよかった。
過去いろんな選手がラストラップ間違ってるから（ロッシだってやってるし）、気を取り直して頑張って。まだまだランキングトップだし。
運営側は最終ラップを確実に知らせる方法をしっかり考えないと。今回みたいな接触事故が大きなものになる前に。
去年も終盤上手く噛み合わなくて印象が良くない感じに見えた。
今回も自分のミスでオルガドは避けようがなかった。
悔しいかもしれないけど、こういう時こそイメージアップ出来ると違って来ると思うのだけど。
強いライダーではある事は証明されている、ステップアップにはやはりプラスαの惹きつけるモノが必要なんだろうね。
ゴンのミスなのか？チームの不手際なのか？真実は解りませんね。
MOTO2やMOTO3の様に沢山の集団で走っていると見間違えは起こりやすいですよね。
特に直ぐ前のライダーを追いかけている時は一瞬でも目を離す事は危険なので、安全の為にも、もっと解りやすく正確に伝わる方法を考えて欲しいですね。
周回数って各チームで表示してんの?ホームストレートのゴールラインの上あたりに表示されてるかと思ってた。
チェッカーフラッグが出てないのなら分かりそうな気もしますが、今まで何人もミスしているという事はそこまで確認する余裕はないもんなんでしょうね。
2024年の茂木でのインタビューで、自分はすっかりゴンザレスが好きになってしまいました。（キャリア初優勝だったのに、最初の一言が、「小椋選手の地元で勝ってしまって申し訳ない」だったんですよね。
モトＧＰへの昇格の件で物事がうまく進んでいない現状を反映するようなミスですよね。（選手にしても、チームにしても・・） どれくらい残念に感じしているのか想像に難しくない。 まさに巡りあわせだ。まだランキングトップ、少し間が空くので、しっかり立て直してアラゴンに来てほしいです。
ラストラップかわからなかったとかより、ストレートで接戦してる時はアクセルを緩めちゃダメだよ
不用意過ぎる
大クラッシュを回避したオルガドに感謝しないと
GPから声が掛からないのはこういうところかも知れない
タコメーターの横辺りにでも周回数が分かる掲示板があれば良いですね。技術的に難しいのですかね？
motogpのMAP No.みたいにメーターに表示出来たら良いのに
last 1lapって
記事に「ダッシュボードにＬ１ってでた」と書いてあるのでダッシュボードに表示する機能はあるようですよね。ただその表示が正しかったのかゴンザレスが見間違えたのか。表示のタイミングも意思統一しとかないといけませんよね、コントロールラインを通過した後、周回中に表示がされた場合その周回が最終周なのか次の周回の事を残り1周と言っているのか
まぁイージーミスですな
サーキットによってファイナルラップ時のカウントが１か０か変わるそうな
ちなみにMoto2機はメーターにラップ数が表示されているそうです
アレイシが周回間違えたのもL1をラストラップと勘違いした（カタルーニャはL0表示が最終ラップ）のが原因だった筈です
間違える方が間抜けと言われればそうですが、なんで統一しないんですかねえ