来シーズンの去就に関しては、もうしばらく酒の肴に使えそうですな。
★今シーズン、常にCRT部門の首位を獲得しているアレイシ・エスパルガロが、来季に向けプロトタイプ機のシートを探している。
★当初はスズキの可能性が出ていたが、同チームのモトGP復帰が2015年となり、それまで同選手との間で行なわれていた交渉も下火となった。
★弟ポル選手のヤマハ移籍発表の5日後、兄アレイシ選手は弟との共同マネージャーを解任し、新たにアルベルト・ヴァレーラ氏を雇用。なお、ヴァレーラ氏はホルヘ・ロレンソのマネージャーを務めている。
★ヴァレーラ新マネージャーは、まず、アレイシ選手のためにチーム・フォワードと接触している。
（Source：2013年08月18日 Motocuatro.com記事より抜粋）
「現在、チーム・アスパーのART機で参戦しているアレイシ・エスパルガロは、来季も同チームとの契約が残っている。マルティネスマネージャーはこのまま継続しても何ら問題はないのだが、エスパルガロ選手が2013年版M1機を希望している。」
（Source：2013年08月19日 Moto.it記事より抜粋）
★チーム・フォワードが来季、2013年版M1機（マレッリ製電制システム使用、燃料は24リットル）で参戦する事により、多数の選手より注目されている。
★現在、同チームに所属しているコーリン・エドワーズはヤマハUSAのサポートを受けられる可能性もあり、残留できる可能性が高そうである。エドワーズ選手が継続する場合、同じアメリカ人であるニッキー・へイデンの同チーム入りは難しいだろう。
★現在、同チームに所属しているクラウディオ・コルティは2014年も契約があるとは言え、決定はチーム次第。
★同チームのクッツァーリマネージャーはアレイシ・エスパルガロを気に入っている。
（Source：2013年08月20日 Gpone記事より抜粋）
★次回ブルノGPでジジ・ダッリーニャ（アプリリア・ディレクター）が、アスパー・マルティネス（チーム・アスパー代表）と来季についての話し合いを持つ予定。
★現在のART機は2014年にはモトGP機となる予定だが、マレッリ製電制システム＆独自ソフトウエアーを使用し燃料20リットルで参戦するかどうかは未定。
★チーム・アスパー所属のランディ・ド・プニエはスズキに気持ちが傾いており、チーム・アスパーとの関係は終わりに近づいている。アレイシ・エスパルガロはチーム・フォワード移籍を希望している模様。
★チーム・アスパー入りを希望している選手は複数おり、ニッキー・へイデンがリストのトップにいる。ピアッジョもアメリカ市場に関心を抱いている。
（Source：2013年08月20日 Gpone記事より抜粋）
ヘイデン選手については新たな情報もありまして…
スペインのSBK中継番組の司会者さんが、こんなツイートを出しとりました。
《ニッキー・へイデンがカワサキに、2014年SBKで自分用のワークスマシンがあるかどうかを聞いていた。》
Nicky Hayden ha preguntado a Kawa si tendría moto oficial para él en SBK 2014 / N. Hayden has asked Kawa for an official bike in 2014 WSBK.
— Marc Martín (@marcmartintw) August 19, 2013
あと、この他にはプラマックのベン・スピーズ選手の2014年シートが空く可能性もあるんじゃないか…とか。
あっ、ムチャクチャ余談なんですけど…
アプリリアのダッリーニャディレクターには、ドゥカティから誘いがあったんですよ…
「フィリッポ・プレツィオージの代わりをやらないか」って。
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