ホンダの『RCV1000R』と言えば…
ずっと『プロダクションレーサー』って呼ばれていた…
ほらほら、CRT機の代わりに作られた新たなローコスト機なんですが…
なかなか評判良いようです。
ヤマハ側からも、こんなお褒めの言葉が上がってきておりました！
★エルヴェー・ポンシャラル（テック3マネージャー）が『Crash.net』で次のようにコメントした。
「ホンダのプロダクションレーサー（RCV1000R）と言うのは、良い打開策ですよね。120万ユーロ（約1億7000万円）程度で買えるんですから。2015年向けの改良版用に50万ユーロ（約7000万円）プラスされるんですが…つまり、2年間で合計170万ユーロ（約2億4000万円）と言うことは、1シーズンは85万ユーロですよ。これはねぇ…年間リース契約と比べ、かなりの経費節減ですよ。しかもリースなんかじゃなく、本当に売るって話ですからね。と言うことは、マシンはその後、蒐集家向けに転売も可能なわけですよ…それか、スポンサー向けのバイクショー用に取っておくとかね。」
（Source：2013年12月10日 Motograndprix記事より抜粋）
え〜と、来季、同マシンに乗るのはですね…
ニッキー・へイデン＆青山博一組（アスパー）、スコット・レディング選手（グレジーニ）、カレル・アブラハム（カルディオAB）の4名様ですな。
そして、ホンダのスッポさんも満足してるようですね♡
★11月のヴァレンシアテスト2日目、リヴィオ・スッポ（ホンダTRCチームマネージャー）が次のようにコメント。
「【ホンダRCV1000R機がデビューしてたが、期待のほどは？】ケーシー（ストーナー）が茂木テストで試乗した時、ポジティブな第一印象を持っていたようです。今回のヴァレンシアテストではスコット（レディング）がルーキーで、特に腕を負傷してるんで…あまり多くは要求はできないしね。ニッキー（ヘイデン）やヒロ（アオヤマ）の方は満足してましたよ。最後の最後でここに登場しながらも、マシンにはまだ改善の余地がありますしね。」
（Source：2013年11月12日 Motograndprix記事より抜粋）
2014年…けっこう楽しみ♡クリックPrego
