モトGP『インディアナポリスFP2の経緯』
★FP1では終盤の数分に新タイヤを使用せず、5位で終了していたマルク・マルケス（ホンダ）が、FP2ではリアにハードタイヤを履いて1分32秒282を刻み、首位を獲得した。唯一、1分33秒の壁を破り、ペースも1分33秒前半。
★2位はアンドレア・イアンノーネ（ドゥカティ・プラマック、＋0.222）は、オープン機専用のスーパーソフトタイヤを使用せず、フロント/リア共にミディアムタイヤでタイムを出した。
★ドゥカティ勢が好調で、アンドレア・ドヴィツィオーゾが4位（ファクトリー、＋0.550）。ペースは1分33秒後半で、イアンノーネ選手より0.3〜0.4秒遅いが、3位ホルヘ・ロレンソのペースには接近している。
★3位ロレンソ選手（ヤマハ、＋0.542）はリアにミディアムを履いてタイムを出した。ペースは平均1分33秒。
チームメイトのヴァレンティーノ・ロッシはリアにハードタイヤを履いて9位（＋0.716）。ペースも1分34秒の壁を破れたのは1度だけ。
★FP1でのブレーキ問題を解決したダニ・ペドロサは5位（ホンダ、＋0.611）。ただし、リアの挙動が100％ではないと嘆いていた。
★明日の天候も不順で、土曜の午前が雨の場合はFP2リザルトで予選1・2に振り分けられる可能性も有り。その場合、FP1行きはポル・エスパルガロ、スコット・レディング、カル・クラッチロー、アルヴァロ・バウティスタ等。
★ニッキー・へイデン代役のレオン・キャミア（ホンダ・オープン機）はFP1より3秒半削ったものの、最下位であった。
（2014年08月08日Gpone記事参照）
モト2『インディアナポリスFP2の経緯』
★FP2はドライコンディション。
★FP1では0.04秒の僅差で2位だったドミニク・エガーター（スッター）が、1分37秒518を刻み、首位に立った。FP1首位ラバト選手のタイムより0.5秒削ってみせた。
★サプライズはサンドロ・コルテーゼの2位（カレックス、＋0.010）。FP1では4位だった。
★現在、ランキング首位のエステヴェ・ラバトは3位（カレックス、＋0.179）。
★転倒が多発し、パジーニ、ポンス、カルドゥス、シャー、クルメナッハらの転倒によりレッドフラッグが出された。
★イタリア勢トップは、またシモーネ・コルシで6位（カレックス、＋0.489）。アレックス・デ・アンジェリスはリアのスイングアームに手を加え、9位（スッター、＋0.729）。
★FP1では16位だったマーヴェリック・ヴィニャーレスが7位（カレックス、＋0.673）。
（2014年08月08日Gpone記事参照）
モト3『インディアナポリスFP2の経緯』
★FP2はドライコンディションで開始したが、その後、最終セクター辺りで20分ほど雨が降り続けた。首位タイムはイサク・ヴィニャーレス（KTM）の1分45秒507。
★2位はアレックス・マルケス（ホンダ、＋0.097）、3位はジャック・ミラー（KTM、＋0.210）。
★サプライズはジョン・マクフィーの5位（ホンダ、＋0.595）。
★イタリア勢トップはエネア・バスティアニーニの6位（KTM、＋0.959）。ニッコロー・アントネッリ8位（KTM、＋0.998）、ロマーノ・フェナーティ11位（KTM、＋1.108）でFP1より上昇。アントネッリは操舵性とグリップに問題有りで、前者についてはハンドル角度に手を入れた。
FP1で3位だったアレッサンドロ・トヌッチは20位（マヒンドラ、＋1.779）で、FP1に比べ2秒弱速くなっただけ。
（2014年08月08日Gpone記事参照）
