バスティアニーニ＆マリーニ『友達同士だけど、ライバルになりたい！』

『バスティアニーニ＆マリーニ：友達同士だけど、ライバルになりたい！』

★2月5日、『Avintia/Esponsorama』チームが本拠地であるアンドーラで、2021年のチームプレゼンテーションを行った。

★同チームからモトGP参戦するエネア・バスティアニーニは、2020年モト2クラスで総合優勝を果たした。また、チームメイトのルーカ・マリーニ（ロッシ異父弟）は総合2位だった。

★両選手がプレゼンテーション後、次のように話した。

記者
「初めてドゥカティのモトGP機にまたがってみた感想は？」

バスティアニーニ
「もちろん、ポジティブですよ。またがってみて良い感じだったんですが、でも、走るのはまだお預けなんですよね。」

マリーニ
「素晴らしいです。去年、ドヴィツィオーゾやペトルッチのマシンにちょっとまたがってみたんですが、シートポジションが気に入らなくって。自分のは本当に良いですね。
カタールテストに向けて、既にエアロダイナミクス面に少し手を入れてあるんです。」

記者
「2人はどんな関係なの？」

バスティアニーニ
「タイトル争いの最中でも良好だったから、上手くいくでしょう。」

マリーニ
「エネアとは実に良い関係です。けっこう前からの知り合いだし、互いに敬意を払い合ってきてますから。」

記者
「かつてのビッグライダー陣のようなライバル関係にはならない？」

バスティアニーニ
「もしそうなったとしたら、つまり、2人とも凄い走りをしてるってことでしょ。でも、ここ数年、各マシンとライダーのレベルはかなり拮抗してきてるから…2人ともメインライダーになれたら良いんですけどねぇ。
まぁ、とにかく、サポートしてくれる人達がたくさんいるから。」

マリーニ
「ライバル関係になればと思ってます。強い走りができるようになるってことだから。
ただ、ここ数年で色々と変わってきてますからね。優勝争いは2〜3人でするのではなく、12人ぐらいでやってるでしょ。
以前より楽なのか、それとも大変なのかは分からないけれど、とにかく、昔とは違いますよね。」

記者
「ルーキー・オブ・ザ・イヤーはホルヘ・マルティンを含め、皆、ドゥカティ機の3人が争うことになるが…」

バスティアニーニ
「3人とも、ライディングスタイルも体格も違いますからねぇ。良い戦いになるだろうし、ぜひ僕が獲得したいと思ってます。でも、とにかく、まず、マシンに乗ってみないことには…。」

マリーニ
「3人ともドゥカティ機だって言うのが良いですよね。マルティンには僕らよりプラスアルファの力があるでしょう。
速い走りができて、ドゥカティから新マテリアルが提供されると良いんですけどねぇ…去年のザルコみたいに。」

記者
「それぞれのチーフメカニックとは、もう話してみた？」

バスティアニーニ
「もちろん。僕の担当はアルベルト・ジーリブオーラなんですが…既に2〜3回会って、カタールテストの打ち合わせをしました。
第一印象はポジティブでしたよ。若いけどドゥカティでの経験が豊かで、アンドレア・ドヴィツィオーゾを担当していた人だから、色々と教えてもらえると思います。」

マリーニ
「僕の担当はルーカ・フェッラチョーリです。すでに話し合ったんですが、それぞれの作業の進め方について比較したりしてみました。あと、マシンや他のライダーについて、質問攻めにしてしまいましたよ。
カタールテストに向けて、2人で上手く準備していけるよう頑張ってるところです。11月に乗れなかったのは残念でしたけどね。でも、それを取り戻せるよう上手く作業していかないと。」

記者
「初テストに向けての目標は？」

バスティアニーニ
「大きな目標はないです。初めて尽くめだし、色々なことを理解して慣れていかなければならないから。
モトGPだと電制システムの働きが大きくなるし、色々と調整しなければならないんですよね。時間はかかるだろうけど、でも、とにかく、やる気満々ですよ。
ライダーにはそれぞれ、自分のタイミングってものがあるから、僕は楽しんでいきたいと思っているし、それで結果が出てくれればと思ってます。」

マリーニ
「目標はありません。ひたすらマシンやタイヤ、電制システムを理解していかないと。作業方法も違いますしね。焦らないで始めなければ。」

記者
「カタールでしかテストできないが…」

バスティアニーニ
「同じサーキットだけと言うのは良くないけど、カタール第2戦までにどんどん経験は積んでいけますよね。」

マリーニ
「1ヶ所でしかテストできないのはポジティブではないでしょ。モト2クラスの時、ヘレスで計9日間のテストをしたのを彷彿させますよね…その後、すべて焼き払いたい気持ちになってしまったから（笑）。
でも、カタール2戦目までには速くなっていけるでしょう。ただし、その後、他のサーキットに行った時が大変だけど。」

記者
「モトGP機のシェイクダウンは、どんな風になりそう？」

バスティアニーニ
「大感動して、それから、もっともっとって気持ちになるでしょうね。モト2やモト3で一緒だった選手もたくさんいるし。」

マリーニ
「僕は冷徹で理性派って良く言われるけれど、でも、モトGP機に乗れるなんて物凄いことですよ。いったいどんな感触なんだろうって、毎日、考えてるんですよね。
なんでも初日って良いもんじゃないですか。モト2の時もそうだったから、モトGPなんてとんでもないんでしょうね。やる気もモチベーションも高まってるし、とにかく、モトGP機に乗れるなんて最高でしょう。毎日、堪能しまくりたいですね。」

記者
「モトGP参戦に向けて、トレーニング法は変えた？」

バスティアニーニ
「この冬はジムでもモトクロスでも、いつもより頑張ってトレーニングしました。」

マリーニ
「トレーニング法はあまり変えてません。兄（ヴァレンティーノ・ロッシ）やモルビデッリ、バニャイアがやっていることを真似するようにしてます。」

記者
「モトGPデビューに向けて、なにかアドバイスを受けた？」

バスティアニーニ
「僕のマネージャーのカルロ・ペルナットから、けっこうアドバイスを受けてます。でも、話半分に、良いところだけ聞くようにしないと（笑）。でも、重要なアドバイスなんですよ…経験豊富な人ですから。」

マリーニ
「兄ともモルビデッリやバニャイアとも、まだ何も話してないんですよ。まずマシンに乗ってみないことには、質問のしようがないんで。シーズン中に時間はたっぷりありますしね。」

Bastianini e Marini: "siamo amici ma vogliamo diventare rivali": INTERVISTA DOPPIA – I due debuttanti del team Ducati Avintia parlano delle loro speranze per la prima stagione in MotoGP https://t.co/AzGnmYvRL9 pic.twitter.com/h63EgregjW

— gpone.com (@gponedotcom) February 5, 2021

（参照サイト：『Gpone』）
（Photo：Instagram）

ダッリーニャ氏は、ドゥカティ若手選手のことをどう思っているのか？って話は、note『ドヴィツィオーゾ：ダッリーニャとの確執、ペトルッチと和解したのか？』でどうぞ！