MotoGP

へレス・サーキット

へレス | Jerez

サーキット・インフォメーション

レコード

モトGP

ホルヘ・ロレンソ

ベスト・ポール
ホルヘ・ロレンソ（スペイン）ヤマハ
2015年：1’37.910

モト2

フランコ・モルビデッリ

ベスト・ポール
アレックス・マルケス（スペイン）カレックス
2017年：1’42.080

モト3

ブラッド・ビンダー

ベスト・ポール
ホルヘ・マルティン（スペイン）ホンダ
2017年：1’46.004

2019年リザルト

決勝リザルト

予選リザルト

2018年リザルト

決勝リザルト

予選リザルト

2017年リザルト

決勝リザルト

予選リザルト

2016年リザルト

決勝リザルト

予選リザルト

2015年リザルト

決勝リザルト

予選リザルト

2014年リザルト

【決勝リザルト】モトGP・モト2・モト3

【予選＆FP4リザルト】モトGP・モト2・モト3

2013年リザルト

【決勝リザルト】モトGP・モト2・モト3

【予選＆FP4リザルト】モトGP・モト2・モト3

2012年リザルト

モトGP

ケーシー・ストーナー（オーストラリア）ホンダ　45分33秒897
ホルヘ・ロレンソ（スペイン）ヤマハ　+0.947
ダニ・ペドロサ（スペイン）ホンダ　+2.063

モト2

ポル・エスパルガロ（スペイン）カレックス　30分12秒879
マルク・マルケス（スペイン）スッター　+0.241
トーマス・ルーティ（スイス）スッター　+0.483

モト3

マーべリック・ビニァーレス（スペイン）FTRホンダ　38分40秒995
ロマーノ・フェナーティ（イタリア）FTRホンダ　+4.301
サンドロ・コルテセ（ドイツ）KTM　+18.013

1	ファビオ・クアルタラロー（FRA）YAMAHA	172
2	ヨハン・ザルコ（FRA）DUCATI	132
3	ジョアン・ミール（SPA）SUZUKI	121
4	フランチェスコ・バニャイア（ITA）DUCATI	114
5	ジャック・ミラー（AUS）DUCATI	100
6	マーヴェリック・ヴィニャーレス（SPA）YAMAHA	95
7	ミゲル・オリヴェイラ（POR）KTM	85
8	ブラッド・ビンダー（RSA）KTM	73
9	アレイシ・エスパルガロ（SPA）APRILIA	61
10	マルク・マルケス（SPA）HONDA	58

1	レミー・ガードナー（AUS）Kalex	197
2	ラウル・フェルナンデス（SPA）KALEX	162
3	マルコ・ベッツェッキ（ITA）KALEX	153
4	サム・ロウズ（GBR）KALEX	101
5	ファビオ・ディ・ジャンナントニオ（ITA）KALEX	76
6	アロン・カネト（SPA）	75
7	マルセル・シュロッター（GER）KALEX	72
8	アウグスト・フェルナンデス（SPA）KALEX	66
9	小椋藍（JAN）KALEX	60
10	シャヴィ・ヴィエルジェ（SPA）KALEX	57

1	ペドロ・アコスタ（SPA）KTM	183
2	セルヒオ・ガルシア（SPA）GASGAS	130
3	ロマーノ・フェナーティ（ITA）HUSQVARNA	96
4	デニス・フオツジャ（ITA）HONDA	86
5	ジャウメ・マシア（SPA）KTM	85
6	ダリン・ビンダー（RSA）HONDA	79
7	佐々木歩夢（JPN）KTM	68
8	ニッコロー・アントネッリ（ITA）KTM	67
9	ガブリエル・ロドリーゴ（ARG）HONDA	59
10	ジェレミー・アルコバ（SPA）HONDA	58

1	YAMAHA	200
2	DUCATI	192
3	KTM	127
4	SUZUKI	125
5	HONDA	97
6	APRILIA	62

1	KALEX	250
2	BOSCOSCURO	101
3	MV AGUSTA	10
4	NTS	10

1	KTM	215
2	HONDA	188
3	GASGAS	142
4	HUSQVARNA	100

1	アレックス・ロウズ（GBR）KAWASAKI	51
2	スコット・レディング（GBR）DUCATI	39
3	トプラク・ラズガットリオグル（TUR）YAMAHA	34
4	ジョナサン・レイ（GBR）KAWASAKI	32
5	マイケル・ファン・デル・マーク（NLD）YAMAHA	31
6	アルバロ・バウティスタ（ESP）HONDA	20
7	ロリス・バズ（FRA）YAMAHA	20
8	チャズ・デービス（GBR）DUCATI	19
9	レオン・ハスラム（GBR）HONDA	17
10	トム・サイクス（GBR）BMW	17

1	ジェレミー・アルコバ（SPA）HUSQVARNA	212
2	カルロス・タタイ（SPA）KTM	167
3	シャヴィエル・アルティガス（SPA）HONDA	149
4	バリー・バルトゥス（BEL）KTM	146
5	山中琉聖（JPN）　HONDA	122
7	國井勇輝（JPN）HONDA	100
15	埜口遥希（JPN）HONDA	41
28	有田光（JPN）HONDA	2

1	エドガー・ポンス（SPA）KALEX	221
2	エクトル・ガルゾ（SPA）TECH3	182
3	アレッサンドロ・ザッコーネ（ITA）KALEX	137
4	トマーゾ・マルコン（ITA）SPEED UP	137
5	ニキ・トゥーリ（FIN）KALEX	101
25	石塚健（JPN）KAREX	7
31	羽田太河（JPN）KALEX	4

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2019年リザルト

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2017年リザルト

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2014年リザルト

2013年リザルト

2012年リザルト

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ポル・エスパルガロ『KTMの言ってることを信じて待つしかできないが…』

マルク・マルケス：2027年に（ロッシと同じ）9回タイトル獲得を目指す！

アルデゲル『ヤマハVR46からモトGP参戦する可能性もあった…』

ヤマハ：アパレル関連をVR46からMacronに変更

クアルタラロ『V4エンジンはテストだけじゃなく、それで機能しているヤマハ機を見たい』

ビニャーレス『ヤマハが話を聞いてくれてたら、タイトル獲得できたのに…』

ドゥカティ『バニャイアよ、紳士ぶってたらぼろぼろにされるぞ！』タルドッツィ

マルティン『ベッツェッキとは友達じゃないし…アプリリアのNo.1選手は僕でしょ』

ペルナット『なぜバスティアニーニはアプリリアに移籍しなかったのか？』

ペルナット『KTMマシン開発の有無は…来年2月には分かるだろう』

ビニャーレス『なぜアプリリアからKTMへの移籍を決めたのか？』

『KTMには莫大な資金力があると言われたから契約したのに…』アコスタマネージャー

アコスタ『モトGPタイトルを取らないことには…中途半端な感じがする』

決定、鈴木竜生の後任はグイド・ピーニ

アレイシ・エスパルガロ、プロ自転車選手に転身

『ホンダ機が改善されないのは、テストライダーである貴方の責任では？』ステファン・ブラドル

『伊エンジニアのアイデアを、ホンダが素早く実現できるかどうかが問題だ』ステファン・ブラドル

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