『マルケス：オースティンから受難の帰国』
★マルク・マルケスがオースティンGPから、受難を経てスペインへと帰国した。ヨーロッパへ帰国する際、乗り継ぎに間に合わないは、荷物も行方不明となり、ほとんどが後日手元に届くは。
★マルケス選手が次のようなツィートを上げていた。
《今回の旅のまとめ：乗り継ぎを2便逃し、NYで夜を過ごし、今日、ここは嵐だ！スゴいよ》
Telita de viaje:pérdida de conexión, noche en NY y hoy tenemos el temporal aquí! Bravo / We lose 2nd flight, night in NY and storm is here
— Marc Márquez (@marcmarquez93) 2014, 4月 15
《今回の旅の締くくりは、空港でのサプライズ。車のバッテリーが上がっていた！》
Y para rematar el viaje, sorpresa en el aeropuerto. Sin batería en el coche! pic.twitter.com/W30oozSCKy
— Marc Márquez (@marcmarquez93) 2014, 4月 16
★なお、アルヴァロ・バウティスタ選手などはオースティンからカリブへと直行し、マルケス選手のようなトラブルには遭遇しなかった。
（Source：2014年04月17日 Diario AS記事より抜粋）
『2014年オースティン戦こぼれ話』
★今回のオースティン戦でアルヴァロ・バウティスタは、まず金曜日のFPではピットボックスを出た途端に第1コーナーでエンジン故障。結局、その後もトラブル続出で、レースでは転倒リタイヤとなっている。
またカタール戦後、チーム・グレジーニはHRCよりブレンボ製ブレーキのテスト許可を得た。同ブレーキを使うにはグレジーニではサスペンションに異なる調整を要するのだが、バウティスタ選手によればかなりアグレッシブなブレーキだそうで、ニッシン製の方が進歩的だと。
エンジン故障のせいでFP1ではセカンドマシン1台で作業を進めねばならなかったのだが、同マシンのサスペンションはニッシン用に調整されており、結局、バウティスタ選手はその状態でブレンボ製をテスト。翌土曜日にはブレンボ実験を中止にし、（今年は）ニッシン製で行く事を最終決定とした。ただし使用するのは2013年製で、今シーズン用に開発されたものより信頼度が高いのだとか。
★アルゼンチン戦を10日後程に控え（当記事は4/15付）、いまだロジスティクス面がはっきりしていない。例えば、ブエノスアイレス空港に到着後はまず70km離れたテルマス・デ・リオ・デ・トゥクマンへ向わねばならないのだが、いまだチームや各スタッフらの半数がレンタカーの手配が出来ていないのだ。また料金も高く、オースティンでは各チームがドルナに対し金銭的な支援を求めるほどだった。シーズン終盤に予定されている日本-マレーシア-オーストラリアの3連戦の経費を上回ると言うのだ。
（Source：2014年04月15日 Moto.it記事より抜粋）
『エスパルガロ兄：あの頃が懐かしい…』
★アレイシ＆ポル・エスパルガロ兄弟は今年から同じモトGPクラスに参戦する。兄アレイシはチーム・フォワードで、弟ポルはヤマハ・テック3。大変仲の良い兄弟で、昨年まではそれぞれのクラスの決勝レースの際には、互いに応援し合う姿が見られた。
★オースティンGP前に兄アレイシ選手が、次のようなツィートを上げていた。
《弟ポルが僕の予選を観に僕のボックスにやって来て、彼のボックスで僕が弟の勝利を喜んでいた時が懐かしいよ…これからはバトル・タイムさ！！》
（Source：2014年04月10日 Motosprint記事より抜粋）
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