『ドゥカティはモトGPとSBKの相乗効果を上げていく』ジジ・ダッリーニャ

『ダッリーニャ：SBKとモトGPで更に相乗作用』

★ドゥカティのジジ・ダッリーニャ氏（レース部門ゼネラルディレクター）が、SBK機のプレゼンテーションで次のようにコメントした。
「今やドゥカティのテストチームには共通の段取りがあって…確実に、モトGPとSBKのテストライダー達で同時に走行テストをしていく事になるでしょう。昨年は、作業方法を改善していくことを第一優先させ…特に、コースでの現場と、社内のプロジェクト部門のコミニュにケーションを改善したのだが…2015年はSBKとモトGPの相乗効果を上げていきたいと思ってます。」

【昨年は作業中のSBKマシンを引き継いだわけだが、今年は100％ダッリーニャ氏が手掛け…】
「2015年版の『Panigale 1199 R』は自分のマシンって感じがするのは間違いないですね。それに両選手（ダヴィデ・ジュリアーノ、チャズ・ディヴィス）の事も把握しているし…どちらの選手とも一緒に作業した事がありますから。ヘレステスト（1月26〜27日）では、うちの現状に関し、たっぷりデータ収集ができました。まぁ、ただのウォームアップにすぎませんがね。今後は具体化していかなければ。」

【SBKレギュレーション変更でドゥカティの2気筒が有利になると言われているが…】
「ドゥカティにのみ有利になると言うのは嘘ですね…どちらかと言うと、これまで市販車とはかけ離れたマシンで参戦していたチームが不利になるって話じゃないんでしょうかね。うちのパニガーレ機は本物の宝ですから。だから、まぁ、そう言う意味では…そうですね…うちは有利でしょう。

★ドゥカティSBK機『Panigale 1199 R』の2015年版は、フロントブレーキおよび電制システムが改良された。また、マフラーに関してはダッリーニャ氏の強い推しで、テルミニョーニからアクラポビッチに変更された。

（2015年02月02日Gpone記事参照）

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