【2018オースティンGPまとめその2 ヤマハ＆ドゥカティ、予選処罰】
●予選処罰まとめ、マルケスvsヴィニャーレス
・なにが起きたのか？
・マルケスよ、わざとだったのか？
・マルケス処罰は政治的な意図あり
・ポル・エスパルガロとばっちり
・ペドロサ「ザルコ処罰なしはおかしい」
●オースティン決勝戦を左右した4つの鍵
●マーヴェリック・ヴィニャーレス
・まだ余力はある
・マルケス並みに走ったら転倒のリスクが
●ヴァレンティーノ・ロッシ
・総合順位は落ちてるが、マシンの乗り心地は上がってる
●ウッチョはヤマハから本当に叱られたのか？
・ロッシ完全否定
・ジャーヴィス「私もマルケス一行を押し留めていた」
●アンドレア・ドヴィツィオーゾ
・なぜドゥカティはドヴィ契約更改を即決しないのか？
・ホンダ移籍の可能性も浮上か？
・特定サーキットで苦戦することを再確認
・今の手札だけでは戦っていけない
●ホルヘ・ロレンソ
・あそこまで落ち込むのは初めて…
・ロッシから励まし
・ミラー謝罪、ロレンソ拒否
・スズキ移籍は？
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バレがっかり，フロントで苦戦の画像で，観察しながらなでてるのってタイヤですか？（笑）
ナイスショット ^^
あっ、あれは…ガルブゼラチーフメカニックの頭です。
メルマガ読みました。ヤマハ機が電制に関して…(極秘)、DUCATIライダーの契約に関して…(極秘)
欧州ラウンドでこの辺りが明らかになっていくのが楽しみです。
ご愛読ありがとうございますネ。
ドゥカティはねぇ…もう、今、あちこちから「ドヴィをしっかり捕まえておけ」って言われてますよ。
はじめまして
メルマガ読ませてもらってます
オースティン編もう終了だと思いますので
このメッセージがどう扱われるのか知らない素人ですがコメントします
Q2でのマルケスの転倒についてです
国際映像で何回も流れされたのに影響受けたのは否定できないですが
本人からも他からも情報ないので思ったことを書きます
昨年転倒王のマルケスの最初の転倒（ちがったらすいません）ですが
とても粘ってますね
フロントタイヤがロックしてリアタイヤが浮いている状態でも肘は路面につきっぱなしで
なんとかコントロールしようとしています
アルゼンチンＧＰでのロッシのコメントの「マルケスは転ばないからいいかも知れないけれど」
と考え合わせると、ひょっとしてマルケスの今年の目標は
転倒しないこと
ではないかと邪推してしまいます
転倒するかしないかはもちろん本選では順位に直結しますが、
FP, Qualifyでもとても重要ですよね
「マシンを傷つけないこと」です
転倒するということは限界を超えたということで、そのことからfeedbackは得られますが
その代償として多くの場合、マシンのダメージを伴います
マシンのダメージを伴うことなく限界を見極められたら、その恩恵はいかほどでしょう？
ということで改めて書きますが、ひょっとしてマルケスは転倒しないことを目標に据えているのではないでしょうか？
そうだとすると、もちろん、最大の目論見は本選でのリタイア防止かとは思いますが。。。
moderatedみたいなので安心して記載します
（違ったらどうしよう。。。。(^^;)）
しばらくweb閲覧だけでしたが、我慢できずにメルマガ入りました
motogpの公式サイトとITATWAあればmotogpファンは生きていけますね
一番二輪にはまっていたのはFast Freddieの頃ですが、相方が数年前にひょんなきっかけで
motogpを知ってから再燃して一緒に茂木行ったりしてます
私自身が普段忙しい上に英語以外は読めないので、ITATWAとても重宝しています！
これからも情報発信お願いします！
ps. website欄に記載したpageは私個人のものではないですが、（極端には）怪しい者ではないと
言いたくて記載してみました
メルマガご愛読ありがとうございますネ。
note/メルマガの方はイタリア/スペインサイト両方から情報を探しているので、特に、各選手の母国語コメントなんかは感情表現が豊かなものが多いように感じます。
今後ともヨロシクお願いしますね！