ホンダ談3『ライバルの戦闘力アップは覚悟していた』アルベルト・プーチ

『プーチ：ライバルの戦闘力アップは覚悟していた』

★アルベルト・プーチ氏（ホンダHRCチームマネージャー）がセパンテスト期間中、次のように語った。

［　中編はこちら　］
　
【カル・クラッチローが2020年版マシンが気に入らないようで、『特にフロントは2018年版の方が良い』と言っていたが…】
「マシンの具合を把握しているのは、当然、ライダーらですからね。まぁ、カルの言うことを信じるべきであって…だからこそ、うちは各種フレームをテストしているんです。
諸々を仕上げていく時間はまだありますから。カルは実に大きな助けになってくれてますよ。大量に試してもらっているし、各コメントにも感謝してます。あと、テスト終盤に何か気に入ったものが見つかったようで、今後、マルクにも試しもらう予定なんです。実際のところ、新マテリアルが大量にあるもんですから、私でさえ詳しく把握できてないんですよ。どれぐらいあるのかとかね。
ただ、（フレームに関しては）フレームデザイナーが問題なしと認識しているので…シーズン中、まだまだ作業は続きますからね。
まぁ、エンジンは話が別ですけどね。カタールGPで決めなければなりませんから。」

【エンジンは馬力に疑念があるの？】
「問題はそこではありません。ホンダのエンジンは常に馬力があるんで。ただ、馬力があると言っても、どれだけそれを路面に落とし込めるかが重要ですからね。
だから、目標はエンジン/フレーム/タイヤの全パッケージを上手く仕上げられるかどうかなんですよ。とにかく、これらのコンビネーションだから。
ただ、何を求め、どこに辿り着こうとしているかははっきりしてるんでね。コンセプトは明確ですから。」

【ドゥカティ同様、ホンダも新タイヤが問題になっている？】
「ヤマハやスズキが有利そうには見えますがね。ただ、ライバルの戦闘力が高いことは覚悟してたんで…冬季間中、懸命に作業を進めていたのだろうから。
皆、常に改善させようと努力しているのだし、モトGPクラスと言うのはそう言う所ですからね。ライバル陣も寝ずに努力しているでしょ。
ミシュランの新タイヤに関しては、グリップが上がったことは確かですね。うちはセッティングを変えていかないと。タイヤのグリップが上がったと言うことは、フロントを押し付けて負担をかけてしまうものだから。
ただし、セパンはテスト向きのトラックではあるが、気温がかなり高いわけですからね。ヨーロッパでは、こんな酷暑にならないから。」

［　完　］

Alberto Puig: "Non possiamo imporre a Marquez una scadenza per firmare": "E' una negoziazione importante, non possiamo mettergli fretta. Lorenzo? Ero convinto si fosse ritirato, aveva paura di farsi male. Ha cambiato idea, la vita è la sua. Ci siamo… https://t.co/gPnEkA6OFn pic.twitter.com/MsH1Xw93LF

— gpone.com (@gponedotcom) February 9, 2020

（参照サイト google 翻訳：『Gpone』）

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