『チーフメカニック解説:なぜマルク・マルケスは勝てたのか?』
★10月18〜20日、オーストラリアGPが行われ、モトGPクラスのマルク・マルケス(ドゥカティグレジーニ)が予選2位、スプリント2位、決勝首位だった。現在、総合3位(−79ポイント)。
★決勝ではホルヘ・マルティンとの一騎打ちの末、優勝を獲得した。今シーズンの優勝は4回目(決勝3回、スプリント1回)。
★決勝後、チーフメカニックのフランキー・カルケーディが、今回のマルケス選手の勝因について『TNT Sports』のインタビューで次のように話した。
【決勝でのマルケス選手の作戦は、どのようなものだったの?】
「単純なもので…ホルヘの後ろに喰い付いて、できるだけタイヤを温存し、最後に攻めに出ると言うものでした。」
【終盤のマルティン選手への攻撃だけでなく、前半はバニャイア選手からの攻撃も上手くかわし…】
「とにかく、第1ラップで大きな差を生み出してたんですよ。
ペッコ(バニャイア)の後ろに喰い付いた瞬間…映像で確認できたんですが、マルクは今週末の序盤とは異なる操縦をしてたんです。
ラスト3〜4周なんか、コーナーでの対応が完全に違うんですよね。」
【マルティン選手との競り合いはみごとだった…】
「ホルヘは(タイトル争いをしてるから)無理はしないだろうって思っていて…だから、マルクが抜いた時は、『完璧だ…マルティンは(2位に)甘んじてくれよ!』って思いました。
ところが、そうは行かなかったんですよね!(マルティンは)最後の最後までプッシュしまくって…最後まで押しまくるって言うメンタリティだったんですよ。」
【しかし、最終的にはマルケス選手が勝利し…】
「第3コーナーでの、マルクの見事な操縦が映ってる映像があるんですが…とにかく物凄くって、しかも超速なんですよ。
第4コーナーに最高のチャンスがあるって、本人も分かってたんでしょうねぇ。」
(参照サイト:『Corse di moto』)
(Photo:Instagram)
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https://youtu.be/2EyTMbAIfjI?si=HpFaQnWBJKNLMgkF&t=207
チーフメカが言われてるのはこのシーンですよね。超コンパクトに、速度もキッチリ殺して、普通に立ち上がりで抜いてしまっててレベルが違う。
不思議なのが何であんなにマルティンの後ろべったりでフロントタイヤの内圧が大丈夫だったんだろう
チームとしての戦略がマルティンの後ろでタイヤ温存しつつ最後にぶち抜くってんならそれを見越して相当初期の空気圧を下げたのかな
勝手ヨソのURL貼んなよ
ファンの民度が低くて兄マルが気の毒だわ
確かに内圧はそうですよね。序盤のミスであれだけ攻めてかつ、更にマルティンもぶち抜いたのによく大丈夫でした。これも技術なんですかね。
アンチは書くことなくてご苦労様。
ファンさんの民度が低いのよ
適当な捨てハンで民度とかね。
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