Screenshot『アコスタ：無駄にできる時間はない…だから、ドゥカティに移る』
★7月10〜12日、ドイツGPが行われ、モトGPクラスのペドロ・アコスタ（KTMファクトリー）が予選10位、スプリント8位、決勝4位だった。総合7位（−60ポイント）。
★決勝後、今年のタイトル争いや来年の850cc機について、アコスタ選手が次のように話した。
【貴方はタイトル争いに加わっていないが…今年はどんな感じになりそう？】
「なんか今年は、誰も総合首位に立ちたくないって感じですかねぇ（笑）。
冗談はともかく、今のところ、マルク・マルケスが間違いなくチャンピオン最有力候補でしょ。カウルにゼッケン1を付けるのは、マルクなんじゃないんですか。」
【そのマルケス選手が『来年の850cc機だと、ザクセンリンクは1周1分18秒ぐらいかな（※今年は1分21〜22秒）』と言っていたが、どう思う？】
「まぁ、タイヤがサポートしてくれるのかもねぇ。確かにザクセンリンクみたいなコースで1000cc機だと、全パワーをフル活用って無理なんですよ。
シルヴァーストンだと100%イケるんだけど、ここだと路面に落とし込めるパワーに限度があるから…。
でも、タイヤがきちんと機能して、マシンが軽くて似たようなパワーなら…1分18秒台は可能でしょう。とにかく、現在の1000cc機とタイムは近いでしょうね。」
★最近、ドゥカティ移籍について、アコスタ選手が次のように話した。
【2020年のルーキーズカップ以来、貴方はずっとKTM機だったが、来年はドゥカティ機となり…】
「KTMファクトリーと契約した時、『唯一の望みはタイトルを取れるようなマシンに乗ること』って言ったんだけど…残念ながら、今のマシンはまだそう言うレベルじゃないんですよ。こっちは無駄にできる時間はないんでね。」
【だが、ドゥカティ機も今年は苦戦気味で…】
「KTMで多くを学ばせてもらったけど、自分のキャリアに必要なのはドゥカティでの挑戦なんです。」
★なお、アコスタ離脱について、KTMのピット・バイラ（モータースポーツディレクター）は次のように話した。
「アコスタとはルーキーズカップからモト3、モト2でタイトルを獲得し、ケガも乗り越えてずっと一緒に戦ってきたので…（離脱を）受け入れるのはけっこう大変でした。
プロジェクトの全責任をアコスタに背負わせてしまってたので、代替案も考えてなかったんですよ…キツかったですねぇ。」
（参照サイト：『Gpone』）
（参照サイト：『Corse di moto』）
（Photo：Instagram）
