マルク・マルケス『表彰台の可能性は…やはり1％のみ』2022アラゴンGP

『マルケス：表彰台の可能性は…やはり1％のみ』

★9月16日（金）、アラゴンGPでマルク・マルケス（ホンダファクトリー）がFP1で11位、FP2で8位だった。なお、FP総合8位で、ホンダ勢トップである。

★第1〜2セクターでは最速だった。また、自己ベストタイムを記録中に最終コーナーで横滑りをしていたため、それがなければもっと上位だっただろう。

★マルケス選手は6月初めに右腕の4回目手術を受け、9月6〜7日のミザノテストで3ヶ月ぶりにモトGP機に乗った際、順調に回復していたため、今回はレースウィークエンド本番も試してみることとなった。

★マルケス選手のコメント。

「大満足です…どんどん良くなってるのが、特に良いですね。
午前セッションは走り心地がけっこう悪く…特にシートポジションが酷くて、乗り心地が悪かったんですよ。
でも、午後になったら凄く良くなって、身体のポジションもかなり自然な感じになってました。
もちろん、マシンには手を入れる必要があって…明らかに弱点がいくつかあるんですよ。でも、僕自身に関しては満足しています。
明日はどうなるか…やはり、午前は僕がキツいんですよね。どうしたことか身体をならすのに、ちょっと時間がかかってしまって。ちょっと走ってはピットボックスに戻るって言うのを、何回もやってたんです。
まぁ、今のところはこれで良いですけど。」

【ミザノテストの時とは大違い？】
「そうですね。あの時は常に単独走行だったんで。今はテンションも違うし。
マージンはあるようなんですけどね…例えば、今日は新タイヤだとリアが流れがちだったんで。
まぁ、当然のことでしょう…マシンの上で、まだ、あらゆる動きをコントロールしきれてないんだから。」

【先程、マシンの弱点がいくつかあると言っていたが…最後に参戦したムジェッロGPの時と同じものなの？】
「100％同じものですね…結局、オースティンの時のマシンセッティングで始めたんですよ…同じフレームでもってね。
ナカガミが違うフレームを使っていて…ここまでのレースでさらに進化を遂げてきてるんですよ。ホンダはナカガミにけっこうテストをさせていたわけだし、その間、僕はいなかったんでね。
自分が熟知しているベースで始めたかったんですが…ただ、午後セッションでは新スイングアームを試してみました（※カレックス社のアルミニウム製）。
さらに検証を重ねていかないと。でも、自体ベストを記録した時はそのスイングアームを使ってたんですよ。とにかく、レース距離ではどれが一番使えそうか、検証してみないとね。
やはり、もっと走り込んでいかないと。」

【木曜会見では『落ち着いている』と言っていたが、金曜セッションを終えた現在はどう？】
「今夜から明日にかけて、僕の身体がどうなるかなんですよね。あと、レース中はどうなるのか…とか。回復に長期間を有すると言う状況下で、23周レースを走りきれるのか…。
とにかく、現在のモトGPでは落ち着いてなんていられないでしょ…ぼやぼやしてたら最下位になってしまうんだから。
プッシュしまくって、限界点を模索しますよ。遅かれ早かれ転倒もするでしょう…できれば、遅い方が良いんですけどねぇ。でも、それはそれで良しとしなければね…このスポーツには付き物なんだから。
筋肉を増やす必要はあるけど、とにかく、順調ですよ。」

【ミザノテスト終了後、『連続周回は10周が精一杯だろう』と言っていたが…】
「今はどうでしょうねぇ。連続で何周回も走ってないんで。明日も予定に入れてないし。
レースの際はアドレナリンが出てくれるから、それで完走できればと思ってるんですが…。もちろん、大変でしょうけどね。苦戦はするでしょう…リズムも落ちてね。手術前のレースがそんな感じだったから。
最終戦までに100％の力でレースウィークエンドをこなせるようになるかどうか…様子を見ていきますよ。」

【木曜会見で『表彰台獲得の可能性は1％』と言っていたが…】
「今日の感触からしても、そんな感じですね。僕より速い選手は大勢いるんで。とにかく、目標はそこではないから。
良い感じで完走できるかどうかが問題なんです…つまり、上位5選手に迫っていけるかどうかなんですよ。
今日は調子が良かったけど、明日は分からないでしょ。この身体とマシンでもって、可能なリザルトを受けれいていかないと。もちろん、良い走りをするために参戦してるのであって、気を抜くことはできませんけどね。
今日はリズム的には8〜10位ってところだったけど、23周回ではどうなっていくものか…。連続周回は最高5周しかやってないんで…。」

【とは言え、今日はホンダ勢トップだったが…】
「そこが第一目標ではありませんから。でも、まぁ、モチベーションは上がるかもね。
ただ、開幕前にも言ったとおり、現在のマシンだと自然な操縦ができないんで…合わせていく必要があるんです。
レースリズムの方で苦戦してるんですよ。とにかく、この身体次第でしょうね。手を休めずに作業を続けて、右腕の100％の実力がどの程度なのか検証していかないと。」

（参照サイト：『Moto.it』）
（Photo：Instagram）

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