モトGP『カタールFP2の経緯』
★カタール開幕戦FP2は、プライベートチームの有利点（注：2週間前にカタールで3日間テストを行なっている）が減ってきた模様。例外はアレイシ・エスパルガロで、1分54秒989を刻み、またもや首位タイムを獲得。なお、2008年のロレンソ選手による記録は1分53秒927（編集部注：まだワンメイクタイヤではなかった）。
★2位はドゥカティ・ファクトリー機（オープン機のレギュレーションが適用されているが、独自ソフトウェアを使用）のアンドレア・ドヴィツィオーゾ（＋0.331）で、ラスト何分間かでソフトタイヤを使用。
★ペドロサ4位（＋0.573）＆マルケス5位（＋0.618）で、ホンダ・ファクトリー組もトップ5圏内に食い込んだ。1分55秒台の周回を1番にこなしたファクトリー選手はダニ・ペドロサ。マルケス選手は転倒しそうになったが、持ち堪えた。
★ヤマハ・ファクトリー組は今なお苦戦中で、ロッシ選手がギリギリラストで何とかトップ10入り（9位、＋0.995）。ホルヘ・ロレンソは11位（＋1.183）で、いまだリアタイヤ問題に嘆いている。
★ポル・エスパルガロ（8位、＋0.924）が第10コーナーで転倒し、エスケープゾーンを長く転がって行った。幸い、先のテストで負傷した左鎖骨に支障ない模様で、10分後にはコースに復帰していた。
★ドゥカティ・プラマックのイアンノーネ選手は（10位、＋1.017）マシンを低くするようメカニックにリクエストを出していたが、特に効果はなかった模様。
（Source：2014年03月21日 Gpone記事より抜粋）
モト2『カタールFP2の経緯』
★カタール開幕戦FP2で日の丸が翻る。首位タイムはスーパー・タカアキ・ナカガミ（カレックス）の2分00秒522。
★2位はエステヴェ・ラバト（＋0.052）、3位はサプライズ・サンドロ・コルテーゼ（＋0.147）。
★イタリア勢トップは7位のアレックス・デ・アンジェリス（＋0.410）。FP1では電制システムに問題が生じていた。
★1〜3位のタイム差は僅か0.2秒未満。
（Source：2014年03月20日 Gpone記事より抜粋）
モト3『カタールFP2の経緯』
★FP1に続き、FP2もロマーノ・フェナーティ（VR46チーム）が2分06秒168で首位タイムを獲得し、コースレコードを更新した。なお前記録は2013年ジョナス・フォルガーの2分06秒839。
★2位はチェコ出身のヤコブ・コーンフェル（＋0.022）。
★1〜9位までの選手のタイム差が1秒未満。1〜4位までをKTM機が独占。
★イタリア勢はニッコロー・アントネッリが4位（＋0.383）に浮上。
★セッション終了10分前を切った時、ジャック・ミラー（KTM）が2分06秒427で首位に浮上しつつ、最終的には3位（＋0.259）を獲得。
（Source：2014年03月20日 Gpone記事より抜粋）
スーパー・タカアキ・ナカガミ（笑）
オリジナル記事のタイトルに『スーパー・ナカガミ』って書かれていたもんですから、なんとしてでも残したくて♡
出光のアポロマーク、髪がたなびいて、かっこ良く見えますな。
昔、まん丸でイマイチだったんですが、少し斜めになって、かっこよくなりました。
早く初優勝できるとイイですね。
着実に成長しているので、あとは勝ち癖をつけるだけ。
一度勝ってしまえば、チャンピオン街道まっしぐら。
その後が問題。ECU・ソフト強制で、ホンダはどうするんだろう。
ホンダは、自分の所に引き込んだ責任をキッチリ取らないと。
今年、チャンプになって、来年は、MOTPGPと、スムーズにいってほしい。
おかげでザルコ選手と区別できて助かります♡