Screenshot『ミラー、SBK移籍に障害…契約希望額が高すぎるため』
★7月10〜12日、ドイツGPが行われ、モトGPクラスのジャック・ミラー（ヤマハプラマック）が予選12位、スプリント13位、決勝12位だった。総合20位（−189ポイント）。
★ミラー選手は現契約が今年末に終了し、2027年のモトGPシート獲得はほぼ不可能と見られている。
そのため、現在は複数の選択肢を検討しており、そのうちの1つであるSBKに関しては、ミラー選手の希望契約額が約100万ユーロ（約1億8000万円）であるため不可能だろうと言われている。
★現在のSBK選手の契約金額は以下のとおり。
イケル・レクオナ［15万ユーロ（約2800万円）、ドゥカティ］※報奨金は別
ダニーロ・ペトルッチ［60万ユーロ（約1億1000万円）、BMW］
ミゲル・オリヴェイラ［ペトルッチ以上、BMW］
★2027年に向け、SBKの空きシートは以下のとおり。
BMW1シート（ファクトリー、ペトルッチが契約更改されなかった場合）
ドゥカティ1シート（ファクトリー、ブレガ後任）
ホンダ1シート（プライベートチームを設立した場合）
ヤマハ1シート（ファクトリー、ヴィエルジェが契約更改されなかった場合）
★当初、ミラー選手にヤマハSBK移籍の噂が出ていたが、先日、ヤマハのニッコロー・カネパ（スポーティングマネージャー）が次のように話した。
「2027年に向け、まだシートが1つ空いてはいるが…ただ、シャヴィ・ヴィエルジェに満足しているので、1年契約更改の交渉を行っているところです。
もちろん、他の選手も検討はしているが…今のところ、ヴィエルジェ以上の選手はいないんじゃないんですかね。」
★なお、ヤマハ側はヴィエルジェ選手の契約更改オプションを持っており、9月末が最終期限となっている。
（参照サイト：『Moto.it』）
（参照サイト：『Gpone』）
（参照サイト：『Corse di moto』）
（Photo：Instagram）
SBKでそのくらいの年俸か、、、
そう思うと、JSBって、、、
ごく少数のあえてワークスとは呼ばずメーカー契約選手以外交通宿泊費と保険代と入賞賞金位しか貰ってなさそうな…
1980年台前半位の状況に戻ってる気がします。
違っていると良いですね。
どの世界も高額年俸との差が大きいんですね。小椋選手はヤマハに億は提示されてるはず？
妥協と歩み寄りも大切です。
プライドもあるんだろうけど現状の成績では高すぎる要求なんだろうな
せめてMotoGPでランキング5位いじょうなら未だしも、それならシート確保出来てるか？
SBKは去年の時点で2億超えてたのがブレガとトプラクだけだったんでしたっけ
全盛期のレイで4億位でした
バウティスタがGPから移籍した時は当時のレートで3500万円（プラス優勝ボーナスあり）でホンダに移籍した時に2億位でしたね
ミラーは初年度は我慢して実績出せば更新時に希望額近くは狙えると思いますが…
プライベーターは持ち出しだからってイアンノーネやレディングは
WSB離脱したらしいからね
実際フライアウェイすら予算的に厳しいわけだし
この10年くらい一気に厳しくなった気がする
前はもう少し良かった気がしてたが
MotoGP以外は、ある意味趣味になっちゃうよね〜・・・