2015セパンテスト1【セッション3リザルト＆トピックス】モトGP

［第1回セパンテスト　セッション3　リザルト］

［第1回セパンテスト　3日間総合リザルト］※画像をクリックすると拡大します

★セパンテスト3日目、各選手がレース・シュミレーションを行なった。コース・コンディションは完璧で、ラバーも乗り、曇り空で気温も低かった。

★マルク・マルケス（ホンダ）が唯一1分59秒の壁を破り、1分58秒867で首位を獲得。同タイムが記録された際、「モニターの故障か」「トラスポンダに不備があるのでは…」等の声が上がっていた。

★1〜2日目はヤマハ機がかなり伸びているようだったが、最終日はホンダが最良マシンの座を奪回。
ペース面もホンダ・ファクトリー組が優勢で、2位ダニ・ペドロサ（ホンダ、＋0.139）の方がマルケス選手よりも若干上である。両選手とも20周ほどのロングランをこなし、マルケス選手は2分00秒平均から始め、2分01秒平均に移行。ペドロサ選手はタイヤがたれてきた終盤の戦闘力が若干高く、最後まで2分01秒前半で走行した。

★3位アンドレア・イアンノーネ（ドゥカティ、＋0.521）はスーパーソフトタイヤを使用。
チームメイトのアンドレア・ドヴィツィオーゾ（7位、＋1.007）は、2分の壁を最後に破ったライダー。本人としてはセパンでの最高パフォーマンスだが、イアンノーネ選手より0.5秒ほど遅いのは満足ではなかろう。
両選手ともロングランは行なわず、5〜6周回の出走を繰り返していた。

★4位ヴァレンティーノ・ロッシ（ヤマハ、＋0.534）のロングランは15周回で、2分01秒を切ったのは2周のみ。本人は満足したと言っているが、序盤ではペース面で0.5秒ほどの遅れをとり、その後、上位陣レベルの周回をしていた。

★5位ホルヘ・ロレンソ（ヤマハ、＋0.757）はペドロサ選手に近いペースで18周回をこなしたが、タイヤが新しい段階では若干遅かった。

★6位ポル・エスパルガロ（ヤマハ・テック3、＋0.984）がプライベートチームのトップ。レース用セッティングで平均2分01秒ペースで走行。スズキは、特にエンジン・パフォーマンスで遅れを取っている模様。

★オープン・カテゴリーのトップはステファン・ブラドル（ヤマハ・オープン、＋1.427）の8位。少なくとも1ラップに関しては、ヤマハ・オープン機を理解できた模様。

★ルーキー選手のトップはマーヴェリック・ヴィニャーレス（スズキ、＋2.097）の12位。チームメイトのアレイシ・エスパルガロ（10位、＋1.619）とも僅か0.4秒差。

★アプリリア組は絶不調で、アルヴァロ・バウティスタが21位（＋3.057）、マルコ・メランドリが28位（＋4.774）。

★2月7日はテストライダーらによるミシュラン・タイヤテスト。ミケーレ・ピッロ（ドゥカティ）、ランディ・ド・プニエ（スズキ）、コーリン・エドワーズ＆カツユキ・ナカスガ（ヤマハ）、マイケル・ラバティ（アプリリア）、ヒロシ・アオヤマ（ホンダ）が参加する。

（2015年02月06日Gpone記事参照）
（2015年02月06日Gpone記事参照）

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