『2015 バレンシアテスト モトGP 1日目トピックス』
★11月10日（火）、ヴァレンシアテスト モトGPクラス1日目が行なわれた。
★タイヤはミシュランのワンメイク。
★電制システムもワンメイクとなり、多くのチームがワンメイク・ソフトウェアを使用し始めたが、ドゥカティはプライベートチームでのみ使用。アプリリアは2台のマシンに異なる電制システムを使用。
★ホンダ＆ヤマハは新マシンを使用。その他のメーカーは2月のセパンテストから使用する予定。
★首位はマルク・マルケス（ホンダファクトリー）の1分31秒551。
★2位アンドレア・イアンノーネ（ドゥカティファクトリー、＋0.088）。
★3位はダニ・ペドロサ（ホンダファクトリー、＋0.130）。
★ヤマハファクトリーは5位ホルヘ・ロレンソ（＋0.216）、12位ヴァレンティーノ・ロッシ（＋0.850）。両選手ともM1機2015年版でスタートし、新しいブレーキとフロントフォークをテスト。午後は2016年版を試乗。2016年版は茂木GPで中須賀選手が使用したマシン（※燃料の供給口がテイルカウルに付いている）にさらなる開発が加えられている。
★マルク・マルケスが午前中、第3コーナーでスリップ転倒。ポル・エスパルガロが第1コーナーで転倒。アレイシ・エスパルガロも転倒。そしてセッション終了間近アンドレア・イアンノーネも転倒。転倒の原因は、全員、フロントのグリップ不足による。
★モトGPデビューのティト・ラバトは16位（＋1.122）。
（2015年11月10日『Gpone』記事参照）
『2015 バレンシアテスト モトGP 1日目リザルト』
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管理人さん、GPONEのリザルトは現地時間14：00現在の情報だと思います。
MotoGP公式サイトにテスト1日目の結果が発表されています。
VALENCIA MotoGP TEST Day 1 Session Classification
・http://resources.motogp.com/files/testresults/2016_MotoGP_Test__Valencia_analysis_1.pdf?version=1447242508
ご指摘ありがとうございますね。
最終リザルトに合わせて訂正しました。
>転倒の原因は、全員、フロントのグリップ不足による。
う うぅ～ん･･･
不安な･･･
フロントタイヤのグリップ不足はまだ解消されてないみたいですな。
テールカウルから給油するのは新しいのか懐かしいのか
NS-1をおもいだすｗ
テールに給油口のあるマシン、セパンかフィリップアイランドの予選でホルヘが乗っていたような？
気のせいですかね？
リアのグリップを減らせばバランスとれるんじゃないの（素人意見）