『マルケス:ドゥカティのことを信じている…兄マルクも賛成してくれた』
★6月26日(日)、オランダGP決勝でアレックス・マルケス(ホンダLCR、26才)が15位だった。
★今シーズンここまでのリザルトは以下のとおり。
リタイア/13位/15位/リタイア/7位/13位/14位/14位/10位/リタイア/15位、総合18位(27ポイント)
★マルケス選手のコメント。
【ドゥカティ・グレジーニチームへの移籍について、兄マルク選手には相談したの?】
「(兄マルクから)僕自身はどう思っているのか…どこのチームに行きたいのかを訊かれたので、『マシンを変えたい』と答えたら、最初から賛成してくれました…『変えたいと思うのなら、応援する』って言ってくれて。
兄弟なら誰でも言ってくれるようなことを、言ってもらいました。」
【ドゥカティ機には、どんなことを期待しているの?】
「分かりません…乗ったことのないマシンを話題にはしたくないんで。
ただ、多くの選手があのマシンで速い走りをしているのは確かだし、どんなライディングスタイルにも合いそうだから。
僕にとっては大きなチャンスでしょう…このプロジェクトやマシン、チームのことを信じていますから。」
【リンス&ミール選手がホンダ機で上手くいったら、後悔しそう?】
「実際、その時になったら分かるでしょう…とにかく、ホンダ機なんですから。
もっと先に行ったら、あの2人の選択が正しかったかどうか分かるだろうし、とにかく、物凄いメーカーですからね。まぁ、今は少し道に迷っている感じだけど。でも、こう言う状況に上手く対処できるメーカーと言えば、やはり、ホンダでしょう。
僕の場合は変化が必要だったんです…成長したかったもんですから。
(グレジーニ移籍は)僕にとって、最高のオプションだと思ってます。」
【ホンダからドゥカティに乗り換えるにあたり、一番の決め手はなんだったの?】
「欧州メーカーが、モトGPに対する取り組み方を変えたじゃないですか…作業の仕方とか、マシン開発についてとか。特に、ドゥカティやアプリリアは顕著ですよね。
人も増やし、コミュニケーションもしっかり取り、とにかく、物事を変える時の動きが早いんですよ。ある意味、今ではF1に少し似てきてるでしょ。物事への対応の仕方が素早く…そう言うのは、近年のモトGPにおいては重要ですからね。とにかく、ディテール作業が鍵になっているんだから。レース毎に何かしら変えていく必要があって…そう言うところで、大きく抜き出て行けるんですから。」
【ルーチョ・チェッキネッロ氏(ホンダLCRチームマネージャー)は、なんと言っているの?】
「ドゥカティとの交渉を始めた時に、ルーチョにも話し…やはり、僕には変化が必要なんだって分かってくれました。今シーズン前半、僕は本当に大変だったんで。なにか変化が必要だったし、ドゥカティ機への乗り換えは役に立つと思うんですよ。
(グレジーニと)契約するまでは、モトGP継続も確かではなかったんです。それほど選択肢はなかったし、どこからもきちんとしたオファーはなかったし。
ルーチョとは以前から特別な関係が築けていて、お互い本音で話し合う仲なんです。(グレジーニとの)契約が決まった時は、一番におめでとうって言ってくれました。僕よりジーンとしてる感じでしたよ。
僕は現在のチームに満足してるけど、でも、変化が必要だったし…特にメンタル面での変化が必要だったんです。」
【シーズン後半に向け、これで気持ちも落ち着いた?】
「2020年にはモトGPでもやって行けるんだってとこを証明できたし、このクラスに出る資格はあると思ってます。もしかしたら、タイトル獲得だって可能かもしれない…でも、とにかく、トラックでそれを証明していかないことには。
こうして来年の契約が決まったことで、シーズン後半は気持ちも落ち着いて、いくらか満足いくような結果も出るかもしれませんよね。そうあって欲しいと思ってます。
大変な年月だったから…メンタル的にも大変でした。」
【個人スポンサーである『Estrella Galicia』は、グレジーニ移籍後も支援を続けてくれそう?】
「それはまだ確定してません。」
(参照サイト:『Gpone』)
(Photo:Twitter)
ホンダやKTMは作業メソッドを再構築すべきって話は、note『2022 カタルーニャGPまとめ』でどうぞ!
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なってくれホンダ
ルーチョはアレックスとまだ続けたいようだったけど
LCRはルーチョに人事権ないしねぇ…
しかし転倒が多いライダーが集まるなLCR…
まずは兄離れやね
LCRのセッティング能力かな?
転倒するのは、マシンの影響が強い!
ライダーが頑張り過ぎないと
走らないバイクは、転倒するよ。
アレックス見ていたら中上は、悪く
ないと思える。