Screenshot『2026鈴鹿8耐はホンダ5連覇、レイ感謝：まだ速く走れるってことを思い出させてもらった』
★7月3〜5日、鈴鹿8時間耐久ロードレースが行われ、ホンダHRCが5連覇を決めた。
★7月5日（日）の決勝トップ3は以下のとおり（リザルトは記事下）。
首位Honda HRC
（タクミ・タカハシ、ジョナサン・レイ、ソムキャット・チャントラ）
2位YAMAHA FACTORY RACING TEAM
（カツユキ・ナカスガ、ジャック・ミラー、アンドレア・ロカテッリ）
3位BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM
（マーカス・レイターバーガー、スティーブン・オーデンダール、マイケル・ファン・デル・マーク）
★優勝したホンダHRCチームのジョナサン・レイ（39才）が、次のように話した。
「本当に嬉しいです…天候不順とプレッシャーの中、わずかなミスも許されず…でも、チームは素晴らしい仕事ぶりで、マシンも素晴らしかった。
チームメイトも凄まじい安定感で、僕は自分のやるべきことを果たしただけなんです…物凄いチームワークで、心の底から感謝してます。
ファンの皆さんにも感謝です…レース終了時は夜の7時半だったって言うのに、スタンドは満席のままで…ここのレースは、いつも本当に素晴らしいですね。
また、こうした機会を与えてくれたホンダやHRCにも感謝してます。ここ3〜4シーズンは精神的にキツかったけど、このマシンは本当に素晴らしかった。
直線コースでのオーバーテイクの感触なんか、ほとんど忘れかけてたのに…おかげで、自分がまだ速いんだってことを思い出させてもらいました！
PPにファーステストラップ、そのうえ優勝だなんて…これ以上、なにも望めませんよ。本当に感謝してます。」
★レイ選手は鈴鹿8耐にこれまで7回参戦しており、優勝は2012年（ホンダ）、2019年（カワサキ）と今回（ホンダ）の3回である。
なお、今回の優勝のご褒美として、7月10〜12日にドニントンで開催されるSBKのUKラウンドにワイルドカード参戦することが決まった。
『2026 鈴鹿8耐 決勝レース 最終リザルト』
（参照サイト：『Motosprint』）
（Photo：Instagram）
ウェットから降雨、雨が止み路面が乾き始めたところで一転して豪雨SC介入ゴールという非常に難しいコンディションでしたが上位チームは流石の冷静さで力を発揮しました。
HRCチームおめでとうございます。
レイがご褒美でイギリスGP参戦出来るなら高橋選手のMFJグランプリ参戦も叶えてあげて下さいねホンダさん。
ほんと難しいコンディションでしたね。
涼しかったし、開催時期を決めるのは難しい。
チャントラ15分でもいいから走ってほしかった。。
高橋選手、レイ選手おめでとうございます。 そしてナイスガイのチャントラ選手、厳しい昨年を終えて、今、こうして８耐で優勝した事、本当に良かったと思います。まだまだ若いので、ガンガン活躍して欲しいです。今回、大人の事情？なのか、WSBで全勝しているDucatiが２３位まで一台もないのが寂しい気がしますが・・、それでもいい八耐でした！
チャントラ入れてたら中須賀のお陰で得てたアドバンテージを吐き出してたかも知れないし彼には悪いけど英断でしょ
高橋巧選手のＪＳＢ１０００最終戦への参戦希望・・・
中須賀選手の引退レースになるので、巧選手は８耐だけでなく最後の最後にも一緒に熱く走りたいのでしょうねぇ・・
そこんとこ・・ホンダさんヨロシクです！
レイ選手は・・やはり３〜４年（カワサキ契約晩年〜ヤマハの２年）大きなケガもあり精神的に辛かったのは想像していましたが・・本人が言うと凄く伝わってきて実感ありますねぇ・・
チャントラ選手は決勝走行できなかったですが、とても嬉しそうで安堵・・
８耐引退の中須賀選手、表彰式に別チームながら連覇を共にしたマイケル・ファン・デル・マーク選手も並んでくれたのは感慨深かった・・
ザルコ選手は９月復帰予定？来年もホンダでｍｏｔｏＧＰ走れるのかな？
ＨＲＣ監督さんは「来年待ってますよ」と言っていましたねぇ・・
巧選手インタビューのように・・開催時期は再考が必要でしょうねぇ・・「七夕豪雨」時期とかチャレンジング過ぎる・・
SBKにワークスマシン持っていきましょう（無理
雨だと直線の速いマシンが有利だよね。
コーナーで無理せず、直線で抜いていけば安全だし。
SBKでもCBRがその速さを発揮できればいいんだけど、ドニントンってあまりストレート無い所だしなぁ～。
時期を早めれば梅雨のかかり、遅くすれば台風シーズンに差し掛かる
猛暑を外しても天候に左右されちゃうのよね
ご褒美ならSBKよりもLCRでGP参戦して欲しい
チャントラの扱い酷すぎないですかね、xxHONDA
まさかの藍ちゃんに切られ（英断）、ある種仕方なくルート1枠使ってトップカテゴリに無理やり上げたものの環境と経験と実力追いつかず万年下位、そしてそれを無かったことのように当たり前に翌年にはWSBKに押し出し
あげく今回決勝では走らせず
『ぼくたちは東南アジア人枠もだいじにしてるんですよ〜』を示してるだけに感じる
こんなの侮辱でしょう
笑顔云々言ってる方もいましたが、チャントラの人間性にだけ救われてるんですよ？？HONDAさん
チャントラ
「ジョナサンと巧のことを本当にうれしく思います。今日は、私たちチーム全員が幸せに満ち溢れていました。鈴鹿8耐は、私にとって素晴らしい経験であり、大きな学びの機会となりました。この機会を与えてくれたHondaとHRCに感謝しています。レースを走れなかったのは残念ですが、一瞬一瞬を楽しみましたし、将来またこのような機会が訪れることを願っています」
8耐の決勝走れなくてキレたトプラクはKawasakiを飛び出してYAMAHA、BMWでタイトルを取りましたとさ
悔しいと思うならライダーは実力で見返せばいいだけ