Screenshot『ペトルッチ：ラズガットリオグルのデータを研究したら、かなり特殊だった…』
★2026年のSBKシーズンの2月予定は以下のとおり。
2月16日〜17日 フィリップアイランドテスト
2月20日〜22日 オーストラリア開幕戦
★2月15日、ダニーロ・ペトルッチ（35才）が伊サイト『Gpone』で次のように話した。
【貴方は2023年にドゥカティ機でSBKデビューしたが、今年からトプラク・ラズガットリオグル後任としてBMW機に乗ることとなり…】
「BMW機には驚きましたよ…はたから見てる分には、アグレッシブで神経質なマシンって感じだったのに、出力がスムーズでコントロールしやすく、物凄いハードブレーキングが可能なんだから。
トプラクのデータを研究してみたんだけど、貴重なお手本ですね。」
【ラズガットリオグル選手にアドバイスを求めたりしたの？】
「いや、してないです…スタイルもこれまでの経歴も違うんで。トプラクはドゥカティ機に乗ったことがないから、比較のしようがないでしょ。
でも、話はしましたよ…とにかく、トプラクは自然体で物凄い走りをしてたってことですよ。」
【ラズガットリオグル選手のデータを研究してみて、どうだった？】
「ミュンヘンでの初ミーティングの時、ブレーキの使い方とか徹底的に研究してみたけど…やっぱり、かなり特殊なんだよねぇ。
なんだか物凄い操縦をしていて…しかも、それができるように（マシンに）手を入れてるんですよ。あれは貴重なお手本ですよ…苦戦したら、あれに集中してみます。
まぁ、ミゲル（オリヴェイラ）もいるしね。モトGP出身で速いし、経験豊富だし。お互いにプッシュし合えるでしょう。」
［ 後半に続く ］
Screenshot（参照サイト：『Gpone』）
（Photo：Instagram）
ダニローさん、Arai にスイッチか
センスいいゎ
この二人なら期待出来そう。
BMWがトプラク以外イマイチだったのはトプラク専用機だったからなのか・・
BMW移籍初年度チャンピオンになったのに専用機とは…
よしんば市販車と違う特製フレームのままならその向きもあったけど
2年目はめでたくコンセッション離脱で突如市販車フレームに戻され
トプラクもふてくされながらアジャストしてチャンピオンになったのに専用機とは…
専用機論者の方、皆さんライダースキル軽視しすぎです
2人のモトGP時代の実績考えると史上最強と言って良い布陣ですからね
いよいよ開幕、楽しみです
あまりにもトプラクと他の差が大きすぎたから
専用機であろうが万人向けでなかろうが
ラグジュアリーブランドで少数限定生産でホモロゲ取れたら
それが市販車なんですよ
そこがわからない万人向けの大衆路線思想が日本メーカー近年の低迷なんだよな