ペドロサ:2019年、KTMテストライダー

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『ペドロサ:2019年、KTMテストライダー』

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★スペインサイト『Marca』によれば、ダニ・ペドロサが2019年に向けてKTMとテストライダー契約をした模様。

★ペドロサ選手がザクセンリンクで引退宣言をして以来、KTMはテストライダーとして雇用したい旨を公言してきた。
また、正規ライダーであるポル・エスパルガロやヨハン・ザルコよりも小柄な体格であることがテストライダーには不向きと懸念されているが、最高峰クラスでの13年の経験を駆使すれば問題なしと言われている。

★KTMはトップメーカーレベルのマシンを開発し、2020年にはマルク・マルケスを引き入れたいと言う目標を掲げている。

★なお、ペドロサ選手はワイルドカード参戦は希望していない。

★ペドロサ選手はKTMテストライダーとなることで、レッドブルとの個人スポンサー契約も維持できる模様。

★ペドロサ選手はホンダからもテストライダーをオファーをされていたが、引退宣言後、ホンダ内の雰囲気に問題があったため断った模様。

(2018年09月10日『Corse di moto』記事参照)
(2018年09月11日『Motorsport.com』記事参照)


ペドロサ選手は引退後、KTMテストライダーになるかもしれないから、ホンダが新マテリアルを提供しないようにしている!?
そして、クラッチロー選手によれば、ペドロサ選手はテストライダーに向いていない…と。
詳しくは、こちらでどうぞ。

【2018シルヴァーストンGP雨天中止まとめ&ホンダこぼれ話】[ 2018年9月5日 発行 Vol. 202

●ペドロサはKTMテストライダーになるのか?
・新マテリアルを用意してもらえない…
・クラッチロー「ペドロサはテストライダーには向かない」

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18 Responses to ペドロサ:2019年、KTMテストライダー

  1. iyo 2018年9月12日 at 12:02 AM #

    いよいよマルケス移籍も現実味を帯びてきのか

  2. TTSY 2018年9月12日 at 3:08 AM #

    なんと!
    引退を決断したとき、ペドロサはライダーであることよりもホンダ人であることを優先して今後もホンダに関わっていくものだとばかり思っていましたが…!
    そしてマルケス受け入れの下地をチームメイトのペドロサに作らせておくとはなんという完璧な周到さ!
    露骨にやられるとザルコもポルもやる気出ないだろうなー…。
    果たして未来はどうなるんでしょうか!?

  3. V3 2018年9月12日 at 5:17 AM #

    ホンダの雰囲気って原因がプーチしか考えられない

    • スメル 2018年9月12日 at 2:12 PM #

      オレもそう思うww

  4. まんぶ 2018年9月12日 at 6:22 AM #

    鈴鹿8耐はないか。今年のもてぎが本当に見納めかな…。しかし、最近の成績といい予想外ばかりだ。

  5. 修羅朱種酒 2018年9月12日 at 8:26 AM #

    ワイ、金に物を言わすレッドブルが大嫌い。

  6. 名無しの権兵衛 2018年9月12日 at 8:56 AM #

    サッカーでも同じ事やってて嫌われてるよね。

  7. いたたわ万歳(浅) 2018年9月12日 at 9:02 AM #

    ホンダさん→ちょっとぐらいレースにも‥‥。

    KTMさん→レースには出なくても‥‥。

    の違いだと思っちゃったけど違うのかな?

  8. maxtu 2018年9月12日 at 11:03 AM #

    HONDAとペドロサに何があったのか?

    まぁ、後発メーカーは投資しないと参入する意味もありませんからねぇ
    立ち向かう相手は歴史と世界的な企業なのだから金にモノを言わすは少しニュアンスが違うかも

    カジバやケニーのKRみたいに資金難になるよりGP界の為には良いと思います

    サッカークラブでも伝統に胡座をかいてるだけの古豪の方も問題ありますからね

  9. コシンスキー好き 2018年9月12日 at 4:36 PM #

    8耐の希望終了のお知らせ。

    • 廃道愛好家 2018年9月13日 at 9:47 PM #

      KTMで8耐参戦
      あったらいいなー

  10. madmax 2018年9月12日 at 6:54 PM #

    端的にマネーの問題じゃないかなぁ

  11. ごぱん 2018年9月12日 at 8:23 PM #

    プーチさんじゃないかなあ・・・
    憶測ですけど

  12. にわか 2018年9月12日 at 9:52 PM #

    あれだけHONDAに噛みついといてダニを率いれるこの…

  13. gsax3 2018年9月12日 at 10:25 PM #

    2019年開発専念,2020年現役復帰(希望 ^^).

    • いたたわ万歳(浅) 2018年9月13日 at 8:28 AM #

      ホントにそうなって欲しいです。

  14. 下町ライダー 2018年9月12日 at 11:00 PM #

    おおお、いいねえマルケスは早くホンダから去って!
    ホンダはホルヘに任せて!

  15. なんでなんだろう? 2018年9月22日 at 9:06 AM #

    本当にそうなのかな?
    ウイング無いのはダニにはダウンフォースが付き過ぎて、腕が重くなってマシンが曲がらなくなってしまうからだと思うし。
    今年、最初の頃はダニは速かったのに。。
    KTMがHONDAに対して敵対ムキだしなのをダニも知っているはずなのに。。
    KTMがダニから得るものを得たら、1年で捨てられるのでは・・・?
    まだ2年は乗れたのに。。
    クラッチのダニに対するいくつもの発言のこともあるのかなぁ?
    とにかく、今年まだ何戦か残っているので表彰台へ上がってほしいな。
    ランキング6位くらいにまで上がって来てほしいな。

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