Screenshot『ベッツェッキ罰金、バニャイア手根管手術、KTMエンジン開封OK、クラッチロー：2026ブリティッシュGP』
★8月7日（金）、ブリティッシュGPのモトGPリザルトは、以下のとおり。午前セッション（FP1）、午後セッション（PR）
★マルコ・ベッツェッキ（アプリリアファクトリー）は午後セッションで、終了のチェッカーフラッグが振られる前に第14コーナーでスタート練習をしてしまった。
このため、スチュワートパネル（審判団）より1000ユーロ（約18万円）の罰金が科せられた。なお、同処罰は最終決定であり、異議申し立ては認められない。
★フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティファクトリー）は7月中旬に右前腕の腕上がり手術を受けたが、ドゥカティのダヴィデ・タルドッツィ（チームマネージャー）によれば、手根管症候群の手術も受けていたとのこと。
なお、バニャイア選手はいまだ痛みを抱えているが、とりあえず金曜セッションでは鎮痛剤は使用しなかった。今のところ、使用する予定はないが、レース本番では状況を見て判断すると。
★また、バニャイア選手のチーフメカニックであるクリスティアン・ガバッリーニが、今回、パドック入りしていない。
夏季休暇中に事故に遭い、片足を負傷して遠征ができないためで、今回はロレンツォ・ゴリア（開発・ストラテジー責任者）が代役を務めている。
★5月中旬のバルセロナGPで負傷したヨハン・ザルコ（ホンダLCR）の代役として、カル・クラッチロー（40才）が5月末のイタリアGPより参戦し続けている。
実は、今回のブリティッシュGPに向け、ジェイク・ディクソン（30才）がクラッチローの代わりに代役参戦を立候補したが、受け入れられなかった。
ディクソン選手は2025年末までモト2参戦し、今年からホンダSBKファクトリー選手として参戦しているが、プレシーズンテストで左手を骨折して欠場が続いていた。5月末のアラゴンラウンドで復帰したが、骨折箇所の悪化により途中棄権となり、7月中旬のUKラウンドで復帰・完走したものの苦戦している。
★8月7日、KTMのピット・バイラ（モータースポーツ・ディレクター）が独サイト『Speedweek.com』で、「夏季休暇後、エンジン開封の許可が得られた」と明かした。
7月中旬、KTMは『MSMA（メーカー協会）』に対し、「エンジン不具合の原因が判明したので、開封して問題箇所の交換作業を行いたい」と申請していたのだ。
なお、今回のブリティッシュGPでKTM選手4名は、暫定的な処理を施したエンジンを使用している。次のアラゴンGPまでに開封・交換作業が行われるかどうかは未定である。
（参照サイト：『Sky.it』）
（参照サイト：『Sky.it』）
（参照サイト：『Gpone』）
（参照サイト：『Corse di moto』）
（Photo：Instagram）
