Screenshot『ヤマハ公表、クアルタラロ＆リンス契約終了：2027年はどうなるのか？』
★6月30日、ヤマハファクトリーが2026年末に、ファビオ・クアルタラローおよびアレックス・リンスとのコラボ関係を終了させることを公表した。
★2027年に向け、クアルタラロー選手はホンダファクトリーへ移籍すると言われている（公表はまだ）。一方、リンス選手はシートを探している最中である。
また、両選手の後任として、ホルヘ・マルティン（現アプリリアファクトリー）とアイ・オグラ（現アプリリアTrackhouse）が加入すると言われている（公表はまだ）。
★クアルタラロー選手のヤマハ離脱について、イタリアのディアナ・タマンティーニ記者が次のように書いた。
《ここ数年、ファビオはヤマハと決して順調とは言えず、対立関係になっていたが…しかし、ヤマハのおかげでモトGPキャリアを始められ、タイトル獲得を叶えたと言う事実も忘れてはいけない。
ファビオはスペイン選手権で2年連続タイトルを取って世界選手権デビューをしたものの、モト3でもモト2でも目立った活躍はできず…そうした選手にヤマハが一か八かの賭けに出た結果、2021年にタイトル獲得、その翌年も総合2位の偉業を果たしたのだ。
しかし、その後、苦戦と苦情の日々が始まり…その結果、マネージングディレクターよりメディアでの発言に規制がかかることまであった。
多分、ファビオはもっと早くに高額オファーを断って、離脱すべきだったのだろう…。
2027年、（ヤマハに移籍する）マルティンとオグラはどうなるのだろう。
予想は難しい…来年は技術レギュレーションが改定となり、エアロダイナミクス縮小・下降デバイス廃止の850cc機にピレッリタイヤ装着となるのだから。
現在、歴史的な敗北を喫しているヤマハにとって、2027年はまさに『一攫千金を狙う大博打』なのだろう。
さらなる苦難が始まるのか…それとも、速攻で勝利プロジェクトに返り咲くのか。モトGPの全メーカーにとっても、大きな賭けとなるのだ。》
★なお、クアルタラロー選手の離脱コメントは以下のとおり。
「8シーズンを経て、僕のキャリアにとって重要な章を締めくくる時となりました。
最高峰クラスで戦う機会を与えてくれたヤマハに感謝します…僕のことを信じてくれて、ずっと支え続けてもらいました。
世界タイトル獲得やレース11勝、表彰台やPPの数々など、忘れがたい瞬間を共有し…そして特に、人としてスポーツ選手としてのプロセスを共に歩ませてもらいました。
僕にとってヤマハはただのチーム等ではなく、僕の歴史の…人として選手としての成長の一部分なのです。
今は新たな挑戦を一から始める時だと、新たな地へと向かって行く時なのだと感じています。本当に有難うございました。心から感謝しています。」
（参照サイト：『Moto.it』）
（参照サイト：『Corse di moto』）
（Photo：Instagram）
あれ？リンスのコメントは？
ファビオはもうずっと辛そうな顔ばかり見てきたので次のチームでは報われてほしいと切に願います。
リンスは今も足を引きずると言われる怪我が大きかったですかね……。
プラマックはトプラクとブレガのスーパーバイク出身者になるのかな？
リンスもファビオも優秀な存在。
変わらなければいけないのはヤマハ。
ファビオはヤマハに対する辛辣なコメントから彼を批判する人も多いけど、その原因はヤマハ側にあるんだから、不憫なのはファビオのほうだと思う。
記事にもあるようにもっと早く離脱すべきだったと思うし、ホンダに行くのならこれまでの苦労が報われることを願っています。
仮にGP残留できなかったとしてもリンスやヴィニャーレスがSBKで走ってる姿が全く想像できないんですよね…何故かは分かりませんが
ミラーはASBKにワイルドカード参戦したりしていたのですぐフィットしそうですしフランキーはどこでもゴーイングマイウェイでボチボチやれそうです
少なくとも行動するのに3年は遅かったんじゃないですかね。
マシンもチーム環境も、移籍も自分自身では何も変えられなかったことが見ていて歯がゆいですね。
いや、間違ってるかもしれないけど、でも結果はそんな感じではないでしょうか。
タイミングが今しかなかったのかもしれないけど、きっと来シーズンはヤマハもそこそこやりますよ。
これは願望がかなり入ってますがw
リンスはYAMAHAから今シーズンかま開幕してから間もない時にYAMAHAから次の契約更新はしないと実質YAMAHAでのシートも無いし来シーズンからリンスに関してはMotoGPに残留出来るかどうかもまだ確定してません。クワルタロは今シーズンの初め頃からYAMAHAに文句ばかり言ってレース中でも常に文句ばかり言ってシーズンが始まって間無し位からホンダ等と交渉をして来シーズンからはクワルタロはホンダに移籍が決定してます。マルティンと小椋藍は来シーズンからはYAMAHAファクトリーでMotoGPクラスで走るとYAMAHAのホームページでも発表済です。