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アプリリア『(ベッツェッキは)ミスは困る、(マルティンは)タイトルの取り方を心得ている』リボラ

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『リヴォラ:(ベッツェッキは)ミスは困る、(マルティンは)タイトルの取り方を心得ている』

★6月28日、オランダGP決勝におけるアプリリア選手のリザルトおよび総合順位は以下のとおり。

・決勝リザルト

首位アイ・オグラ(Trackhouse)
2位ラウル・フェルナンデス(Trackhouse)
3位ホルヘ・マルティン(ファクトリー)

※マルコ・ベッツェッキは転倒リタイア(ファクトリー)

・総合順位

首位ホルヘ・マルティン(193ポイント)
2位マルコ・ベッツェッキ(-7ポイント)
4位アイ・オグラ(-25ポイント)
6位ラウル・フェルナンデス(-55ポイント)

★決勝後、マッシモ・リヴォラ(アプリリアレーシングCEO)が次のように話した。

【今回、アプリリア陣営は両極端な結果となってしまい…】
「うちは楽な道は進めないようで…なんて言えば良いんでしょうかねぇ。
マルコには1週間休暇を取らせますよ…とにかく、五体満足でいてもらって…気分転換をしてもらわないとね。
ここ最近ずっと、色々な目に遭いすぎてたから…プレッシャーを感じてしまっても仕方がないでしょう。
とは言え、ミスは困りますからね。ケガする可能性がある場所では尚更ですよ。」

【マルティン選手が総合首位となり…】
「誰にでもミスはあるもので…ただ、ハンガリーGPで私は『チャンピオンライダーにその手のミスはない…タイトルの取り方を心得てるからだ』と言ってたんですが…今回のホルヘは、まさにそんな感じでしたね。
金曜から土曜午前セッションまで最速と言うわけではなかったのに、予選ではPPを獲得してたでしょ…正直、こう言うのはホルヘにしか出来ないことでね。あの才能でもって、PPタイムを叩き出したんですよ。
レース本番も素晴らしく…好スタートですっ飛んで行き、Trackhouse組が迫ってきても無謀なことはせず、しっかり3位を確保しましたね。3位の方が良いと判断したわけで…タイトルの取り方を心得ている選手ならではの走りですよ。」

【今回、Trackhouseチームはどの辺りがファクトリーより優れていたの?】
「まず第一に、ケガをせずに完走したことですね…とにかく、私も嬉しいですよ。
以前から私は、『いつかTrackhouseに負かされる日が楽しみだよ』と言ってたんですが…2日連続でやられてしまいました。まぁ、もう充分でしょ(笑)。」

(参照サイト:『Moto.it』)

POSTED COMMENT

  1. maxtu より:

    >まぁ、もう充分でしょ(笑)

    含みのある言い方がイヤな感じ
    DUCATIはファクトリーとサテライトを同じに扱った結果、マルティンがタイトル獲ったけどApriliaはそうとも限らんよね
    ブリビオ、アイは離脱決定済みで、ラウルの待遇も良いとは思えない
    残りシーズンで大きなアップデートはないとしてもアイが好調のままなら何かやってきそう

  2. ギリギリ爺 より:

    予想出来ていた人は少ないと思いますが、
    既にマルティンはポイントリーダーです。

    既に2回のチャンピオン争いを経験したマルティンは当然強いと思う。マルケスもその部分ではとても強いけど、アプリリアの方がマシン的には若干有利と思う。

    ベスも小椋もラウルもディジャもまだまだ可能性は有り、後半戦も面白いレースが楽しめそうです。

  3. レイニーさん より:

    ギリギリ爺さんにいいね押したいw

    イタリアチームって差別無い感じしますね

    すごく楽しいレース展開を期待したい

  4. ck1 より:

    ピアジオジャパンの事を考えたら小椋選手にチャンピオンをとってもらう方が今後のためには良いのではないでしょうか。日本人初の最高峰クラスのチャンピオンということになれば日本のメディアも取り上げてくれるだろうし、そこで日本限定でチャンピオンカラー販売しますとなれば結構売上アップになって、ディーラーも大喜びするしね。逆に変なことをすればモトグッチの売上大幅減になってしまって、VTホールディングズあたりに後はよろしくで、ピアジオジャパン解散なんてこともあるかもしれないよ。

  5. ちっち より:

    強いマシンが4台あって全ライダー優勝できるとなると得られるポイントが分散する
    おまけに既に同士討ちが相互に何度も発生していて
    まだ少ないがマシントラブルリタイアも例年後半よく出る

    そしてこのサテライトへの口ぶりから
    史上初のapriliaのmotoGPチャンピオンがサテライトから出ることなんて望んでもいないのはよくわかる
    バニャイア2連覇後のマルティン戴冠時のDUCATIとはそりゃ状況が違うよね

    ベズがまだポイント差を持ってたときはマルティンに辛辣だったのに
    ベズが崩れてきたら再びマルティンをチャンピオンライダーだと褒め始め
    時速200km近くで吹っ飛んだベズに「ミスは困る」

    やはりあまり好きになれないマネージメント

  6. NSR50 より:

    現時点で小掠君やラウルにチャンプの可能性があるのは事実だけど、まだまだ時期相応だと思う。
    最終的にはベズ、マルティン、マルク、デッジャの4人に絞られるだろうと思う。
    ベズはまだまだ安定性が足りていないし、マルクはケガの回復が気にかかるし、デッジャは安定してるけどまだまだ経験不足、とするとやはりマルティンになるのかなぁ・・・

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