『ペルナット：マルケス後任は？アプリリア内は揉めそう？』
★エネア・バスティアニーニ（ドゥカティファクトリー）のマネージャーを務めるカルロ・ペルナット氏が、伊サイト『Mowmag.com』の6月4日付け記事でモトGP契約交渉の現状について次のように話した。
［ 前半はこちら ］
【プラマックのヤマハ移籍が決まった場合、どのドゥカティのセミファクトリーになると思う？】
「VR46だろうと言われているが、グレジーニの可能性が皆無ってわけじゃないからね…色々とちょっと混乱するんじゃないの。
まぁ、あくまでも憶測だけどね…プラマックだって、7月31日（※ドゥカティと2年契約更改オプションの確定日）までに決めれば良いんだし。それまでは騒ぎ立てても無駄でしょ。
既に、そう言う前例ができてるんだしね…つまり、ほんの数日でがらりと展開が変わるかもってことですよ。」
【グレジーニについては、誰がマルク・マルケス後任になりそう？】
「ナディア（※グレジーニ・チームオーナー）に訊いた方が良いんじゃないの。まだ強い選手は残ってるんだし、けっこう倍率の高いチームだしね。
選手探しに苦労はないと思いますけどねぇ…例えば、ホンダが抱えてるような苦労はね。グレジーニに入って、ドゥカティ機に乗れるって言うなら…引く手あまたなんじゃないんですか。」
【フェルミン・アルデゲルは、どのチームに入りそう？】
「昨シーズン末にドゥカティが直接2年契約を結んだんだから、なにがなんでもモトGPに参戦させないとねぇ。
もしプラマックがドゥカティ継続なら、プラマックに入るだろうし…それが駄目なら、VR46かグレジーニでしょ。」
【アプリリアはエスパルガロ選手の後継者を…つまり、No.1ライダーを、マーヴェリック・ヴィニャーレスではなくマルティン選手にしたわけだが…】
「（ヴィニャーレスは）少しピリピリした様子でしたよ…もしかしたら、継続か離脱かの話し合いをしているかもね。
ただ、ホンダから超メガオファーが来てるようじゃないですか…まぁ、私が担当してる選手じゃないんで、実際のところ、どう言う話になってるかは分かりませんけどね。
とにかく、マルティン加入により、（アプリリア内の）力バランスは少々揺らぐでしょう。とは言え、あそこのチーム内でごたごたが起きるとは思えないけどね。
と言うか…アプリリアとしては、イタリア人ライダー獲得なんて考えに傾いてるかもねぇ。」
【それは…マルコ・ベッツェッキのこと？】
「リヴォラ（※アプリリアレーシングCEO）も、彼の名前を出してたでしょ。
ただ、あくまでもヴィニャーレスが離脱を決めた場合は、イタリア人ライダーを入れたいだろうって話ですけどね。
そうなったら、トップライダーはマルティンで、そのチームメイトにイタリア人ライダーを入れるってことですよ。」
【モト2クラスで、モトGP昇格の可能性がありそうな選手は他にいる？】
「いないと思いますけどね…あちこちのモトGPチームに空きが出てるとは言え、優秀なモトGP選手で、まだシートが確定していないのがけっこういるんだから。
今後、チーム/メーカー替えをする選手が次々と出てくるでしょう。2025年に向け、下位クラスに降格しかねないモトGP選手だっていそうなんだから…モト2からの昇格はもうないでしょ。
まぁ、アルデゲル以外だと、ジョー・ロバーツには多少の可能性があるかもね…強い走りをしてるアメリカ人だし、今やモトGPにはアメリカチームが参戦していて、モトGPは『Liberty Media』に買収され、今後はアメリカを猛プッシュしていく予定なんだから。」
［ 完 ］
（参照サイト：『Mowmag.com』）
（Photo：Instagram）
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ジョーロバーツのトラックハウス入りはありそうだよな。
ジョーロバーツは久しく出ていないアメリカンチャンピオンを産んで、世界最大規模のマーケットを開拓したいとリバティも画策してるはず。
逆にKING OF THE BAGGERSからハーレー、インディアンがエンジン供給やらスポンサーやらで入ってきたら今までなかった層のライダー、ファンが増えて楽しめると思います
いつも面白い話をありがとうございます ペルナットさん。