Screenshot『バニャイア：ドゥカティ最新機に不満を抱いてるのは僕だけじゃない…』
★4月24〜26日、スペインGPが『ヘレス・サーキット』で行われる。
★4月23日、フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティファクトリー）がイタリア『Sky』で次のように話した。
【冬季テストは好調そうだったが、今のところ、総合9位（-56ポイント）で…】
「自分の実力も、どれぐらいの順位を取れるかも良く分かってます…実際、チャンスを掴んだ時は、常に前に走れてましたから。
この2年間は本当に苦戦しています…ドゥカティ2026年機のDNAは2025年機と同じで、僕は実力を100%発揮できないんです。
マシンを完全に信頼することができず、常に守りの走りになってしまい…そのせいで速い走りができないんです。」
【2026年機は何が問題なの…？】
「僕はブレーキングやコーナー進入が強みなんですが、2026年機だとそれを活かせないんです。
自分のブレーキングスタイルを完全に変えてしまったせいで、大きな制約ができてしまって…。
2024年までの方向性で進めていければと思ってるんですが…同じ不満を抱いている選手が他にも何人かいるんです。
（月曜日の）ヘレステストでは、正しい方向に進められるようなものを試せると良いんですが…。」
（参照サイト：『Corse di moto』）
（Photo：Instagram）
ブリーラム（タイ）でモトGP公式テスト
【今年のブリーラムテストについては？】
「満足です…僕の感触も、今年の冬季テストも去年より良かったんでね。
とにかく感触が良いんですよ。次からは本番だけど、去年の諸々を思えば、満足してると言えるでしょう。良い作業ができました。
【ドゥカティ2026年機は合格ってこと？】
「（2025年機とは）違うんですよ…僕のライディングスタイルで上手く機能してくれて。
……
どうしてもマルケスの嗜好に引っ張られるのは仕方がないのか？
将来的には誰でも速く走れるマシンを作るのが理想なんだけど。
マルクは唯一、フロントが流れても良いくらいの感覚で乗るライダーかなと思います。そう言う特性を使えるのは凄いと思うけど、彼の判断がドゥカティ勢全体の不調に関係してるのは間違いなさそう。念願のワークス仕様を貰った弟さんも乗れてないですよね。ペッコはチームメイトだからマルクの判断がとは言わないけど、ディッジャはハッキリ言っちゃってますね。さて、アコスタはこの特性に対応できるのかな？
ペッコ、ディッジャのイタリアンが共に開発のイニシアチブで不満を露呈
ここまで去年ほどの成績が残せていないアレックスはどうなるか？
いよいよ欧州ラウンド開幕で慣れた環境、マネージメントで色々とわかってくるだろうね
決めつけにはまだまだ材料が不足してる
ケガで去年から開発に携われてないって、何回言えばマルケスのせいにしたがる人たちはわかるんだろうね。
セカンドライダー好みのマシン開発すればいいのにな、と思います。マルクならなんでも乗りこなして勝てるでしょうし…
前期アレだけの圧勝劇を見せればファクトリーも昨年ベースで煮詰めるのは当たり前だし、ネガティブなマシン特性がそのままなのも仕方無いわな