ゴンザレス問題：アプリリア、ドゥカティ、BMW側の意見

『ゴンザレス問題：アプリリア、ドゥカティ、BMW側の意見』

★8月28〜30日、アラゴンGPが行われ、モト2クラスのマヌエル・ゴンザレス（LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP）が予選4位、決勝6位だった。総合首位（後続と32.5ポイント差）。

★ゴンザレス選手は総合首位にも関わらず、2027年に向けてはモトGP昇格もSBKでの有力シート獲得も叶わず、今のところ、モト2継続になる模様。
同件についてはパドック全体が当惑しており、同選手のマネージャーであるエドアルド・ロヴェッリは「業界がマルク・マルケスのように破格の才能で、派手なレース展開をする選手を求めている」ことや、「選手探しの際、チームや各サプライヤーのスタッフらに選手の働きぶりについて意見を求めない」ことなどを理由にあげている。

★アラゴンGP中、ロヴェッリマネージャーが次のように話した。

【2025年のアラゴンテストで、ゴンザレス選手はオグラ代役としてアプリリア機に乗っていたが…】
「あのテストは、あくまでもあの日のだけの話で…あの時だけで終わりだったんですよ。マヌエル自身の走りは、けっこう良かったんですよけどね。
実は今週末、マッシモ・リヴォラ（アプリリアレーシングCEO）と話す機会があったんで、いくつかアドバイスをお願いしたんです…たまに会って、話をしたりするでね。
そうしたら、こう言ってくれたんですよ…『ちょうど、去年のテストのことを考えていたんだが…凄まじい走りをしていたのに、あのテストはプラスにならなかったのかねぇ。まさか、こんな状況になるとは思ってなかったよ』って。
マッシモはあの時のマヌエルの走りに驚いたものの、ショックだったそうで…それは、どこのメーカーも何も訊ねてこなかったからだって…ヤマハもホンダもどこのメーカーも、なんら情報を求めてこなかったって。
まぁ、こう言うとこなんですよねぇ…もし私が選手を探していて、ヤマハがある選手にモトGP機のテストをさせてたら…すぐに、どうだったかを聞きに行きますよ。
ただ、そう言う横のつながりがないと言うか…入手可能な情報を精査する能力に欠けてるってことでしょう。」

【もし、ゴンザレス選手がスペイン人じゃなかったら…状況は違っていたと思う？】
「100％違ってたでしょうね。」

【ドゥカティのSBKファクトリー（Arubチーム）が、ゴンザレス選手について検討していたはずだが…？】
どの交渉も、それぞれ違う理由で上手く行かなかったんですが…ドゥカティの場合は、イタリア人選手が必要だったからです。
ドゥカティはモトGPとSBKでファクトリー選手が4名必要で、モトGPは2人ともスペイン人だし、SBKも1人スペイン人が決まってるでしょ。
だから、4選手全員をスペイン人にはできないわけで…結局、イタリア人を探すことにしたそうです。」

【では、BMWは…？】
「マシンが理由だと言われました…『現時点では、マヌエル・ゴンザレスのレベルにはそぐわない』ってね。
まずはマシン開発に注力し、それからマヌエルを乗せたいそうです。『作業は継続してゆくから、マシンの競争力が上がったら…もしかしたら、来年また連絡しますよ』と言われました。」

（参照サイト：『Gpone』）
（Photo：Instagram）