2018 バルセロナテスト【モトGP：リザルト＆トピックス】

『2018 バルセロナテスト モトGP リザルト＆トピックス』

★バルセロナサーキットで6月18日（月）、モトGPテストが行われ、ほぼ全選手が参加した。

★ドゥカティファクトリー（ロレンソ＆ドヴィツィオーゾ）のみ不参加。

★ミシュランが横幅の広い新フロントタイヤを1本導入していた。

★首位マルク・マルケス（ホンダファクトリー、1’38.916）。唯一、1分38秒台を記録。カーボン製ブラックカウルのマシンを試していたので、今シーズン残りに向け何か新パーツが投入されるものと思われる（おそらく新フレーム）。
チームメイトのダニ・ペドロサは7位（＋0.822）。午後セッションでスリップ転倒、ケガなし。

★2位アンドレア・イアンノーネ（スズキファクトリー、＋0.104）。同タイムは気温の低い午前セッションに記録。カーボンで補強されたフレームをやっと長時間試していた。今週末使用していたフレームよりフィーリングが掴める模様。昼頃には作業はほぼ完了していた。
チームメイトのアレックス・リンスは8位（＋0.877）。
テストライダーのシルヴァン・ギュントーリは21位（＋2.400）。

★3位ティト・ラバト（ドゥカティ・アヴィンティア、＋0.446、GP17機）。ドゥカティ勢トップ。
チームメイトのシャヴィエル・シメオンは19位（＋2.229、ルーキー）。

★4位ダニーロ・ペトルッチ（ドゥカティ・プラマック、＋0.572、GP18機）。新パーツ（既にファクトリー組が使用しているギア、フレーム、マフラー関係）のテスト中、第9コーナーを時速250ｋｍで走行中に激しいスリップ転倒。今のところ骨折の診断はされていないが、イタリアに帰国次第すぐに精密検査を受ける予定。
チームメイトのジャック・ミラーは10位（＋0.883、GP17機）。

★5位ヨハン・ザルコ（ヤマハテック3、＋0.618）。ヤマハ勢トップ。
チームメイトのハフィス・シャーリンは13位（＋1.192、ルーキー）。

★6位カル・クラッチロー（ホンダLCR、＋0.811）。
チームメイトのタカアキ・ナカガミは16位（＋1.625、ルーキー）。マルケス選手と同様、88周回をこなした。

★9位マーヴェリック・ヴィニャーレス（ヤマハファクトリー、＋0.881）。常に燃料タンク満タンで走行し、レース序盤のペース改善を図っていた。
チームメイトのヴァレンティーノ・ロッシは14位（＋1.208）。
両選手とも同テストに大いに期待していたが、思っていたようなフィードバックは得られなかった模様。
リア側に荷重をかけるためシートポジションの改良が加えられ、新燃料タンクが用意されたが、両選手とも気に入らなかった模様。
その他、細かな点で新パーツが導入されたが（電制システム関係も有り）、期待していたステップアップは叶わなかった。

★11位アレイシ・エスパルガロ（アプリリアファクトリー・グレジーニ、＋0.999）。
チームメイトのスコット・レディングは18位（＋1.816）。
新パーツ導入はほとんどなく、今週末に起きていたセッティング問題を解決しようとしていた。

★12位フランコ・モルビデッリ（ホンダ・マークVDS、＋1.088、ルーキー、VR46ライダーズアカデミー）。
チームメイトのトーマス・ルーティは20位（＋2.291、ルーキー）。

★15位ブラッドリー・スミス（KTMファクトリー、＋1.546）。
チームメイトのポル・エスパルガロは17位（＋1.805）。2019年版マシン第1稿を試した（※カリオテストライダーが今年2回のワイルドカード参戦で使用していたもの）が、最終コーナーで転倒。
テストライダーのミカ・カリオは22位（＋3.060、最下位）。日曜レースでの転倒が響いている。

（2018年06月18日『Gpone』記事参照）
（2018年06月18日『Motorsport.com』記事参照）

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『2018 バルセロナテスト モトGP リザルト』

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