フェルナンデス説明：2位満足の理由、小椋藍スタイル、ベッツェッキ転倒

『フェルナンデス説明：2位満足の理由、小椋藍スタイル、ベッツェッキ転倒』

★6月26〜28日、オランダGPが行われ、モトGPクラスのラウル・フェルナンデス（アプリリアTrackhouse）が予選4位、スプリント首位、決勝2位だった。総合6位（−55ポイント）。

★決勝後、フェルナンデス選手が次のように話した。

【土曜スプリント優勝、日曜決勝2位と大活躍の週末だったが…】
「もちろん、大満足ですよ。実際、今日の目標は表彰台争いをすることだったんで…アイ（オグラ）とマルコ（ベッツェッキ）がリアメディアで、最高ペースを出してましたからねぇ。僕は使いこなせてなかったんで。
ウォームアップ後、ギリギリでタイヤを決め、エンジンブレーキについて電制システムに手を入れてみたけど…どうも今日のマッピングはいまいちでした。
レース中、ホルヘ（マルティン）を抜こうとしたけど…ミスをしてくれないんで無理でした。唯一のオーバーテイク地点が右折だって言うのに、こっちはミディアムの右肩がいまいちでねぇ。
ホルヘのペースが落ちるまで抜けずにいたのに、今だって思ったら、アイがとんでもないペースで追い上げてきて…2人ともやられてしまいました。何とか頑張ってはみたけど、フロントに問題が起きてたもんだから。
とにかく、満足してるし、アイのことも良かったです…チームにとってもね。目標は表彰台争いだったのに、優勝争いまで少しできたんだから。」

【第18ラップでマルティン選手を抜いて首位に就き…優勝できるかもって思った？】
「一瞬、思いました…マルク（マルケス）を2秒引き離した時は特にね。でも、その辺りではホルヘを抜けず…こっちは終盤に向けてのタイヤ温存が大変で…ほら、終盤のアイは凄まじいじゃないですか。
そうやって考えてたら、アイが迫ってきたんで…『まぁ、2位だってなかなかのもんだろ』って思いましたね。」

【オグラ選手のライディングスタイルって…どんな感じなの？】
「かなり不思議ですよ…僕ら全員と比べても全然違っていて、まぁ、だから終盤であんなに速いのかもねぇ。
なんて言えばいいんだか…データを見ると、パフォーマンスがどんどん上がって行っていて…つまり、チャンピオンシップでは『アイに気をつけろ！』ってことです！」

【第15コーナーでのベッツェッキ転倒について…どう思う？】
「あそこって、他メーカー機と比べてアプリリア機は速いんですよ…余力があるって感じで。
ただ、先行機が目の前にいると、僕はフロントタイヤで苦戦してしまってたんで…もしかしたら、マルコもそれで転倒したのかもねぇ。
まぁ、マルコが転倒したことは、レース後、映像を観て初めて知ったんですけどね。」

【ベッツェッキ転倒により、マルティン選手が総合首位となり…現在、チャンピオン候補は何人いると思う？】
「アイが言ってたぐらいでしょ（7人）…数字的に除外されるまでは、誰にでもチャンスはあるでしょうね。
まぁ、現実的には8〜9人ってとこかなぁ…。とにかく、数字的に可能性がある限り、うちは頑張りますよ。ポジティブに行かなきゃね。」

★なお、フェルナンデス選手の去就に関しては、アプリリアのフランチェスコ・グイドッティ（チームマネージャー）が次のように話していた。

「確実に継続ですよ…まぁ、オグラのように『完全に賭けに勝った』とまでは行ってないものの、まだまだ大きく成長できる選手ですからね。あとは細かい部分をつめていくだけで…もうちょっとで締結できるでしょう。」

（参照サイト：『Gpone』）
（Photo：Instagram）