クラッチロー『マルケスのような操縦はできない』2019ムジェッロGP

『クラッチロー：マルケスのような操縦はできない』

★6月2日（日）、ムジェッロＧＰ決勝レースで、カル・クラッチロー（ホンダLCR）が8位でゴールした。

★チームメイトのタカアキ・ナカガミは5位で、プライベート勢トップだった。なお、ナカガミ選手はホンダ勢で、唯一、2018年版マシンを使用している。

★クラッチロー選手のコメント。

【2019年版より2018年版のホンダ機の方が良いの？】
「見出しにしたい一心で、そう言う質問をしてるんでしょ。まぁ、ジャーナリストとしては仕方がないよね…別に、それが悪いって言ってるわけじゃないから。ただ、今ここで『そうだ』って言ったら、それが見出しになるわけでしょ…。
ナカガミのマシンの方が良い箇所もあれば、こっちのマシンの方が良い箇所もありますよ。」

【2019年版はフロントの挙動がアグレッシブになってるようだが…】
「思い通りのブレーキングができないし、方向転換は難しいし…体力的に、けっこうヘトヘトになってしまうマシンでね。
こっちはマルク（マルケス）を真似して走ることなんかできないから。独特のスタイルで、このマシンを上手く操ってるんすよね。
皆、同じ走り方をしたら、皆、0.000秒差でゴールできるわけでしょ。」

【話は変わって、今回のセーフティコミッション会合ではGP開催中の深夜の騒音について話し合われたとか…】
「ル・マンGPがね、悪ふざけがすぎるんすよ。キャンプしてるファンへの規制がなくってね。運営側はファンの味方なんでしょ…キャンプ場が、選手のモーターホームから100ｍぐらいの所にあるんすよ。
夜中の12時ちょっと前から盛り上がり始めて、それが明け方4時まで…毎晩なんすからねぇ。
睡眠薬を飲んで寝る選手もいるほどで…ちょっとマズいでしょ。10年前ならバットでも掴んで、飛び出して行ったんだけどねぇ。」

MOTOGP – Cal Crutchlow lamenta problemi all'anteriore della Honda dopo l'innesto del motore 2019: "Non riesco a frenare come voglio, moto estenuante fisicamente" #MotoGP @LCRHondaTeam https://t.co/yObeTwQyCd

— Corsedimoto (@corsedimoto) 2019年6月8日

（参照サイト google 翻訳：『Corse di moto』）

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