『マルケス：またファクトリー選手であることに慣れていくって…素晴らしい』
★11月19日、バルセロナサーキットでモトGP公式テストが行われた。
★同テストでのドゥカティ選手のリザルトは以下のとおりである。
首位アレックス・マルケス（ドゥカティグレジーニ）
3位フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティファクトリー）
4位マルク・マルケス（ドゥカティファクトリー）
7位フランコ・モルビデッリ（ドゥカティVR46）
19位ミケーレ・ピッロ（ドゥカティVR46、ファビオ・ディ・ジャンナントニオ代役）
20位フェルミン・アルデゲル（ドゥカティグレジーニ、ルーキー）
★ドゥカティファクトリーへ移籍したマルク・マルケスには、2023/2024/2025年機がすべて用意された。
マルケス選手はまず2025年機を試し、その後、各機と比較検証した。なお、4位タイムは2024年機で出した。
★テスト後、マルケス選手がイタリア『SKY』のインタビューで次のように話した。
【今回のテストについては？】
「またファクトリー選手であることに慣れていくって…素晴らしいですよ。テストでは作業内容がちょっと違いますからね。
（ファクトリー選手の場合）かなり色々と試さなければならず…あと、特にコメントは正確に出さないとならないんで。冬季間中のマシン作業に向け、スタッフ陣にはすべて伝えておきました。
僕は2025年機に集中し、今年乗ってた2023年機と比較しつつ長所・短所を読み取るようにしてました。2024年機の比較検証もしたし。
けっこうはっきりコメントできたし、とにかく、ペッコ（バニャイア）の意見にかなり似てたんで…そこがいちばん重要でしょ。エンジニア陣は作業が楽になりますからね。」
【2024/2025年機の比較なら、どちらが良かった？】
「今日、シェイクダウンしたばかりの新マシンを、1シーズン走り続けたマシンのレベルにするのはかなり難しいことでしょ。
長所・短所があるんで…まぁ、どちらについてもペッコと同じ意見だったって言う点が、一番重要でしょうね。」
【どの辺が良かったの？】
「とにかく、今は満足してます…。」
【2023年機に初めて乗った時と比べると…？】
「ちょっと理解する必要があって…ハードブレーキング地点がいくつかあって、リア側のデバイスがかなり下がった状態で差しかかると…今までとは、ちょっと違うんですよね。
以前のフィーリングと違うんで…ライディングスタイルを少し変える必要があるんですよ。僕の方が慣れていかないとね。
まぁ、ドゥカティ機の特性と言う意味では今まで通りですけどね。」
【全体的な感想は？】
「良い一日でしたよ…落ち着いた感じで。去年は、こんなんじゃなかったから。
良い仕事ができたし、予定していた物はすべて試し、ピットボックスの感じも満足してます。」
（参照サイト：『Corse di moto』）
（Photo：Instagram）
禁句のタラレバ。今期マルティンとバニャイアもGP23機だったらマルクに勝てていたのか!?を考えてみると面白い反面、今を苦しむホンダとヤマハライダーが不憫に思える。
マルケスファンはどうしてもマルケスが世界一じゃないと気が済まないんだよね。
今はランキング3位なの。
マルティンとペッコに負けたの。
以上。
だってファンだもん
オイラへのコメントと受け止める。
Mマルのファンじゃないよ、違うメーカーの選手をファンです。変な誤解はやめてくれ
以上
来年になればペッコとは同じGP25ですんでいやでもわかりますって。
今年GP23では圧倒的なリザルトでしたから興味は大いにありますしね。
シェイクダウンしたばかりのGP25でペッコは3位。
熟成されたGP24でマルクは4位。
私は１歩ペッコが強いように思うけどね。
でも所詮テストだから二人ともアタックはしてないから解らないな。どっちも予選タイム以下だしね。
浅はかなコメントをした
私が馬鹿でした。大二郎に申し訳ない
大二郎…諸星大二郎のことかな？
まぁボケるのはコレくらいにして、某コメント欄じゃないんだし、ここは１度投稿したら自分で削除も出来ないのだから、コメントする時はよく考えてした方がいいと思うよ
それこそ大ちゃんはインタビューなどでコメントする時は、よく考えて時間をかけて答えていたと言うしね
うわ、、なりすましコメントだ、、、。(^◇^;)マルケスファンに違いない、、、怖
浅はかなコメントなんて思ってないです。
2024シーズンはマルティン、ペッコがライダーとして抜けていたシーズンでした。
って事は揺るぎない。
74はマシンの違いを知らんのか？
クアルタラロがランキング13位やからって、GP24に乗りながらラインキング9位のモル美デリより劣るとはならんやろ。
べゼッキはGP23に乗り換えた途端に遅くなった、つまりGP23は劣るマシン。
そんなマシンで速かったマルケスは凄い。て言われてるけど、べゼッキは2023年の終盤（マシンはまだGP22）にはすでに成績は下がっていたよ。
GP23に乗り換えた途端に遅くなったわけではない。
そんなにダメマシンなら2023年にランキング1&2が獲れるはずないし。
？
なら個人的にご自身でランキングを書き換えたら良いでしょ。なんでクワルタラロの話が出てくるのか意味不明。
今シーズン、3位以降に100ポイント以上の差をつけていたマルティン、ペッコがライダーとして抜けていた。そこをコメントしたまで。
マルケスがこの2人以上の能力があったなんて思えない。
その答え合わせは一年後。
>74
じゃあマルケスを上げるわけでもなく比較したかったとだけ言ってる人に対して、わざわざマルケスを下げて絡んだりせず、最初から「答えは来年」言うとけばええやんw
来年になれば嫌でも分かるんやから。
マルケスが速いか、バニャイアが速いか、2人を差し置いてディジャが実は最速か。
そうです、答え合わせは来年。ok
ディジャ？その展開は熱い！
２年前シート無くなる寸前だが、来季は最新GP25ですからチャンスはありますね。
74さんは内容でなく結果だけしか見えない人のようだから、今後はレース結果だけ見てればいいやね。
内容？見てますよ？
マルティン、ペッコが抜けていた2024シーズンでしたよね。
2人をマルケスが超えていた、といいたいのかな？
もう終わりにしましょう。
答え合わせは来年末。
見方は人それぞれだから。否定する必要はないんだよ。はい。時間の無駄だから終わり。
勝手な勘違いでうざ絡みしたうえにうだうだと何度もコメントするのは見苦しいと思いました。
以上