Screenshot『ドゥカティのスペイン化、アプリリアのイタリア化で…Trackhouseはマリーニ獲得か！？』
★先日、モトGP運営会社『MotoGP SEG（旧ドルナ）』とモトGPに参戦しているメーカーおよびプライベートチーム陣により、1年以上前から行われていた新協定の交渉が遂に合意に達した模様。
これにより滞っていた『2027年に向けての選手・関係者らの移籍発表』も、今後、随時行われていく模様。
★2027年に向け、契約が決まっている選手はヨハン・ザルコ、ディオゴ・モレイラ、トプラク・ラズガットリオグル、マルコ・ベッツェッキのみ。
ただし、水面下で既に合意に達しているのは以下の選手らである。
マルク・マルケス（ドゥカティファクトリー継続）
ペドロ・アコスタ（ドゥカティファクトリーへ移籍）
ファビオ・クアルタラロー（ホンダファクトリーへ移籍）
ホルヘ・マルティン（ヤマハファクトリーへ移籍）
アイ・オグラ（ヤマハファクトリーへ移籍）
フランチェスコ・バニャイア（アプリリアファクトリーへ移籍）
★伊メーカーの2027年選手ラインナップはドゥカティ陣営がスペイン寄りで、アプリリア陣営はイタリア人選手を多く取っている。
・ドゥカティ
マルク・マルケス（スペイン人、ファクトリー）
ペドロ・アコスタ（スペイン人、ファクトリー）
フェルミン・アルデゲル（スペイン人、VR46）
ニコロー・ブレガ（イタリア人、VR46）※最終決定はまだだが、ほぼ確定の模様
ジョアン・ミール（スペイン人、グレジーニ）
ダニエル・オルガード（スペイン人、グレジーニ）
・アプリリア
マルコ・ベッツェッキ（イタリア人、ファクトリー）
フランチェスコ・バニャイア（イタリア人、ファクトリー）
エネア・バスティアニーニ（イタリア人、Trackhouse）
ルーカ・マリーニ（イタリア人、Trackhouse）※未定
★アプリリアTrackhouseのマリーニ選手に関しては、現在、同シートをラウル・フェルナンデス（西）/チェレスティーノ・ヴィエッティ（伊）と争っている。
なお、アプリリア陣営はイタリア人選手を優先する姿勢でいる。
★ちなみにKTMテック3の2シート中1つに関しては、ブラッド・ビンダーとマーヴェリック・ヴィニャーレスが争っており、もう1シートは空いたままになっている。
（参照サイト：『Corse di moto』）
（Photo：Instagram）
残念、ルカにはホンダに残ってもらいたかったけど、でもアプリリアなら
表情台争いに絡めそうだから来年は
放出したホンダを見返してやれ！
KTMはワークスのディジャしか噂すら無いですよね
テック3の１つがヴィニャーレスorビンダーだとしてあと２つ未定ですが
モト2から抜擢するにしてもアジョの2人は力不足が明らかですし、トラックハウスから放出されそうなラウルとGP昇格を熱望するゴンザレス辺りですかね？
ビニャーレスは昨年のドイツGPで怪我をしてからもうすぐ丸1年になるが調子が戻らないね
マルケスと同じように怪我で長期欠場→復帰するも再手術ってパターンだが、駄目なりに速さを見せるマルケスと違ってパッとしない走りが続いている
今回のメーカーと運営の交渉が長引いていたことは彼にとっては有難かったと思うが、それも合意に至ってしまいいよいよ時間が無くなってきた
怪我をするまではアプリリアが高く評価してくれていたが、さすがにそろそろ回復の兆しを見せないとシートが危うくなる
前回も予選でも決勝でも下から２番目(一番下はクラッチロー)と言うのは本当にヤバい
何とかギリギリ生き残るのか今年でサヨナラなのか・・・・
KTMはディッジャとアレックスですよ
なのでグレジーニはミル、オルガドになってるわけで
テック3はKTMとHONDAに迷ったせいで出遅れ感あり
候補2人に弾かれたミラー、ラウル、フランキー、リンスとよりどりみどり♪
アプリリアが高く評価＞KTMが高く評価
の間違いです
あれ？ マルケス弟のKTMは確定じゃないんだ
小椋をアイ・オグラと他のライダー同様に書くブログ主さんスキ
ベス、ペッコ、それにルカかチェレがトラックハウスならばＶＲアカデミーがアプリリアに集合ってワケ。